A Boom atyja, Blake Scholl vezérigazgató szerint a Colorado székhelyű Boom Technology cég gőzerővel dolgozik a brit–francia Concorde utódjának fejlesztésén. A London és a New York közötti 3,5 órás út premierje valamikor 2025-2027 között válik lehetségessé – számol be a simplefying.com.
A Boom Overture kevesebb utast szállít majd, mint a Concorde, valamint hosszabb és keskenyebb lesz. Fedélzetén egyszerre 55-en tudnak majd utazni, a régi Concorde százszemélyes volt. San Francisco és Hawaii között 2,5 óra lesz az utazás, Sydneyből Los Angelesbe pedig kevesebb mint hét órán belül juthat el az utas.
 |
|
Néhány éven belül forgalomba állhat a Boom Overture |
|
Fotó: Boom Supersonic |
Blake Scholl szerint becslések szerint a jegyár kezdetben a hagyományos légitársaság első osztályú jegyeinek felel majd meg, bár abban bíznak, hogy később ennél olcsóbb lehet. Egy hajdani Concorde-jegy árának negyedéért szállhatunk majd fel a villámgyors gépre, vagy akár azon az áron, amit ma egy jobb üzleti osztályon fizet valaki – ezt a jellemzőt emelték ki elsősorban a cég vezetői.
A Boom Overture egy új repülőgép-koncepció, ami a szuperszonikus utazást a hétköznapok részévé tenné. Ha kétszer olyan gyorsan tudunk repülni, a világ kétszer olyan kicsi lesz – ez a szuperszonikus gép megalkotóinak ars poeticája.
A fejlesztésnél környezetvédelmi szempontokat is figyelembe vesznek. „Egyik fő célunk az, hogy az utazás környezetbarát legyen, ugyanakkor azt szeretnénk, hogy a következő generációk már élvezhessék a gyorsabb repülés előnyeit” – emelte ki Blake Scholl a cég sajtóközleményében.
A gép utazó magassága meghaladja a hagyományos repülőgépét, ami megakadályozza a nagyobb turbulenciát. Az utazók állítólag nem fogják észrevenni a hangsebesség átlépését. A Concorde-nál a pilóta ilyenkor bejelentette, hogy elérték a hangsebességet, és az utasokat pezsgővel kínálták.
Arról még nem szól a fáma, hogy ez megtörténik-e majd az Overture esetében. Bár az első út során biztos nem marad el a koccintás…
KAPCSOLÓDÓ
Egyre közelebb a szuperszonikus utasszállító
KAPCSOLÓDÓ
Jöhet a Concorde-utód?
