A nyári hétvégéken, péntek, szombat és vasárnap, Nagyirtáspusztáról 12 óra 15 perckor, Márianosztráról pedig 13 óra 10 perckor induló járatok megszokott kisvasúti kocsijai mellett döcög ki a pályára a Vili 2 névre keresztelt jármű – egész pontosan akkor, ha a műszaki és időjárási viszonyok is lehetővé teszik. Utóbbi elsősorban a száraz időjárást jelenti: a szűk kanyarokkal teli, meredek vaspályán a rendkívül könnyű jármű vaskerekei nem mindig képesek megfelelő tapadásra.

A férőhelyek száma korlátozott (maximum 30 fő), így aki vonatozni szeretne az új Vili 2-n, annak előzetesen regisztrálnia kell minden héten pénteken 9 óráig. Az üzemeltető a szombat és vasárnapi vonatokra is csak eddig az időpontig fogad regisztrációt, az indulás előtt 15 perccel át nem vett jegyeket pedig a helyszínen érdeklődőknek értékesíti.

Vili 2 az egyik nyilvános próbaútján

Fotó: turistamagazin.hu

A szobi és nagybörzsönyi kisvasutak régóta várt összekötésével 2016-ban jött létre a nem hivatalosan Transzbörzsönyi vasútnak nevezett 21 kilométer hosszú nyomvonal. A hegység nyugati felét átszelő vasút valójában három külön vasútüzemet jelent, márianosztrai és nagyirtáspusztai közbenső végállomásokkal, és egymáshoz csatlakozó, külön járatokkal. A pálya különlegességét a völgyeket csak részben követő, szerpentinekkel teli vonalvezetése adja, különösen az utolsóként újjáépült középső szakaszon, ahol Vili 2 motorkocsi is közlekedik.

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!