Az előző évihez képest 2018-ban 24 százalékkal megugrott a cég adózott eredménye is.

Az amerikai repülőgépgyártó közleménye szerint az árbevétel 8 százalékkal rekordszintre, 101 milliárd dollárra emelkedett. Ezen belül a repülőgépgyártás után 90 milliárd, a szolgáltatások 11 milliárd dollár bevételt jelentettek a chicagói székhelyű társaságnak.

A kiadások ennél jóval alacsonyabb mértékben, 6 százalékkal emelkedtek és 81,4 milliárd dollárt tettek ki. A társaság üzemi eredménye ezek után 11,9 milliárd dollár volt, 15,8 százalékkal több, mint 2017. végén. A pénzügyi műveletek eredményei és az adózás után a Boeing 10,4 milliárd dolláros nyereséget jelentett, 23,6 százalékkal többet, mint tavaly ugyanilyenkor. Az egy részvényre jutó eredmény 17,85 dollár lett.

Az elmúlt évben a Boeing 806 repülőgépet adott át üzemeltetésre

Fotó: turizmus.com

A Boeing fő tevékenységéből, a kereskedelmi repülőgépek gyártásából 45 százalékkal több, 7,87 milliárd dollárt szerzett, köszönhetően a szintén rekordszámú gépátadásoknak. Az elmúlt évben a Boeing 806 repülőgépet adott át üzemeltetésre, míg egy évvel korábban még 763 gép készült el. A szolgáltatásokkal foglalkozó szektor 2,5, a hadiipari 1,5 milliárd dollár üzemi eredménnyel zárt.

Előrejelzésében a 2019-es pénzügyi évre a Boeing 109,5-111,5 milliárd dolláros árbevétellel, mintegy 900 repülőgép átadásával és 21,90-22,10 dolláros egy részvényre jutó eredménnyel számolt.

 

KAPCSOLÓDÓ

Idén elkészül a BUD Cargo City

Tovább folytatódott az évek óta tapasztalható cargo-boom Budapesten: 2018-ban a légi teheráru szállítás volumene 14,9 %-kal nőtt, megelőzve az utasszállítás teljesítményét is.

 

 

KAPCSOLÓDÓ

Bontóba kerül az egyik első A380-as

Űgy tűnik, mégsem ír sikertörténetet óriásgépével az Airbus.

 

 

KAPCSOLÓDÓ

Mennyire biztonságos egy új repülőgép?

A Bloomberg szerint egy repülőgép kora nem garancia semmire. Az október 29-én lezuhant indonéz utasszállító alig több mint két hónapos volt, és új gépek korábban többször is szenvedtek balesetet.