A Ryanair évek óta hangoztatja, hogy magasnak találja a németországi repülőtéri díjakat. Rendszeresen fel is szólítja repülőtéri partnereit, hogy csökkentsék  a költségeket. Azokat a repülőtereket, amelyek nem engednek a nyomásnak, az a veszély fenyegeti, hogy a Ryanair megszünteti a járatokat, ez történt most a fenti három város esetében is. A Ryanair szerint ugyanakkor a Köln/Bonn repülőtérrel sikeres az együttműködésük, mivel ott a közelmúltban csökkentek a légitársaságok biztonsági költségei. Ennek egyik oka a CT-szkennerek üzembe helyezése, amelyek többek között felgyorsítják az utasellenőrzést.

A jelentős kapacitáscsökkenést csak részben tudják ellensúlyozni más légitársaságok. Cord Schellenberg légiközlekedési szakértő szerint a repülőjegyek emiatt jellemzően drágulni fognak, és előfordulhat, hogy az utasoknak messzebb kell majd utazniuk, ha kedvező áron szeretnének járatot találni.

A Ryanairnek nem ez az első kapacitáscsökkentése Németországban. Már az elmúlt években is számos járat törlésére került sor, aminek a fő oka a légitársaságok és több repülőtér szerint a túl magas légiközlekedési adó.

Andrés Heinemann, a Münster/Osnabrück repülőtér munkatársa szerint a költségeik kétszer olyan magasak, mint az uniós átlag. A díjak Németországban közel 20 százalékkal emelkedtek a covid óta, közben más európai országok csökkentették a légiközlekedési adót.

Ez is az egyik oka annak, hogy a német repülőterek utasforgalma még mindig elmarad a 2019-es szinttől, míg más európai repülőterek már behozták a világjárvány okozta visszaesést – írja a wdr.de.

(Nyitókép: 123rf.com)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!