Veszteséges volt 2026 első kilenc hónapjában Kína három legnagyobb légitársasága, a vállalatok eredményét elsősorban a megemelkedett üzemanyagköltségek és a belföldi piacon tapasztalható erős verseny rontotta; az előrejelzések szerint a teljes évet is veszteséggel zárhatják.
Az Air China, a China Eastern Airlines és a China Southern Airlines harmadik negyedéves jelentése szerint a nyári utazási főszezon ellenére mindhárom társaság eredménye jelentősen elmaradt az előző év azonos időszakának teljesítményétől.
Az Air China nettó nyeresége 92,6 százalékkal 270,6 millió jüanra (13,3 milliárd forint) csökkent, a China Easterné 98,2 százalékkal 64 millió jüanra (3,15 milliárd forint) esett vissza. A China Southern 609 millió jüanos (29,9 milliárd forint) veszteséget jelentett, szemben az egy évvel korábbi 3,84 milliárd jüanos (188,8 milliárd forint) nyereséggel.
A társaságok beszámolói szerint az eredményeket jelentősen befolyásolta a repülőgép-üzemanyag drágulása. A költségek növekedése mellett a belföldi jegyárakra a légitársaságok közötti verseny és a nagysebességű vasúti közlekedés is nyomást gyakorolt.
Az Air China és a China Eastern esetében az elemzői előrejelzések szerint sorozatban a hetedik veszteséges év következhet a koronavírus-járvány óta. A 2025-ben ismét nyereségessé vált China Southern szintén veszteséggel zárhatja az évet.
A légitársaságok a repülőgépek kihasználtságának növelésével igyekeznek mérsékelni költségeiket, az üzemanyagárak alakulása azonban továbbra is jelentős bizonytalansági tényező az ágazat számára.
Nyitókép:123rf.com
KAPCSOLÓDÓ
Ithaka helyett Kambodzsa: félbeszakadt a luxushajó Odüsszeiája
Az üzemanyagárak drasztikus emelkedése miatt függesztette fel működését a Villa Vie Residences luxus óceánjárója.
