A Star Alliance légiszövetség tagja november 11-én indítja el hetente háromszor közlekedő járatát az Isztambuli Repülőtér és a Csengtu Tienfu Nemzetközi Repülőtér között, Boeing 787-9 típusú repülőgépekkel. Az Isztambulból induló járatok szerdán, pénteken és vasárnap, míg a visszaúti járatok hétfőn, csütörtökön és szombaton közlekednek majd.

Csengtu a Peking-Fővárosi Nemzetközi Repülőtér, a Sanghaj-Putongi Nemzetközi Repülőtér és a Kuangcsou-Pajjün Nemzetközi Repülőtér mellé csatlakozik a Turkish Airlines kínai hálózatában. Az új járat tovább élesíti a versenyt a TFU–IST útvonalon, amelyen jelenleg a Sichuan Airlines is üzemeltet járatokat.

Csengtu Kína egyik legnagyobb metropolisza, lakossága meghaladja a 21 millió főt, és a technológia, a gyártás, a logisztika, valamint a légi közlekedés egyik fő központjává fejlődött. Elhelyezkedése révén a Turkish Airlines olyan piacra is eljuthat, amely túlmutat a jelenlegi szárazföldi kínai hálózat által lefedett tengerparti városokon.

A tervezett bővítés a Turkish Airlines ázsiai kapacitásnövelését követi. Az OAG Schedules Analyser adatai szerint a légitársaság a 2026-os nyári szezonban körülbelül 3,49 millió egyirányú férőhelyet kínál Isztambulból ázsiai célállomásokra, ami 17,8%-os növekedést jelent az egy évvel korábbi, mintegy 2,96 millióhoz képest. A szárazföldi Kínában a Turkish a 2026-os nyári időszakban körülbelül 376 800 egyirányú férőhelyet biztosít pekingi, sanghaji és kuangcsoui útvonalain, ami 71,5%-os növekedés 2025 nyarához képest.

A terjeszkedés a kapacitások szélesebb körű Ázsiába történő átcsoportosítását tükrözi. A Turkish Airlines e hónap elején tartott, második negyedéves pénzügyi eredménybeszámolóján Metin Gülşen pénzügyi igazgató elmondta, hogy a magasabb üzemanyagárak, a megváltozott átrepülési korlátozások és a közel-keleti konfliktus miatt a hálózat többszöri módosítására volt szükség - olvasható az aviationweek.com cikkében. 

„A második negyedévben továbbra is Ázsia volt a legjobb teljesítményt nyújtó piacunk” – mondta Gülşen. „A keresletre továbbra is kedvezően hatott a versenykörnyezet változása a közel-keleti konfliktust követően, mivel az utasok egy része az Öböl-menti útvonalakról az alternatív útvonalak felé terelődött. Erre úgy reagáltunk, hogy tovább növeltük a kapacitást a kulcsfontosságú piacokon, többek között Kínában, Hongkongban és Thaiföldön.”

A légitársaság az eredeti terveihez képest 7%-kal, éves összevetésben pedig 18%-kal növelte ázsiai kapacitását, miközben a régióban a járatok kihasználtsága 1,8 százalékponttal javult.

A Turkish Airlines a közelmúltban megerősítette, hogy október 26-tól az Isztambul–Sydney közötti, hetente ötször közlekedő járatát Szingapúron keresztül tervezi átirányítani, felváltva a jelenlegi kuala lumpuri átszállást, ami lehetővé teszi számára, hogy az ötödik szabadságjog alapján értékesítsen jegyeket a Szingapúr–Sydney szakaszon.

A változtatás révén a Turkish Airlines szingapúri járatainak száma heti 17-ről 22-re nő, míg a Kuala Lumpur-i járatok száma heti 19-ről 14-re csökken. A Turkish emellett hetente háromszor Melbourne-be is üzemeltet járatokat Szingapúron keresztül, így mindkét ausztráliai útvonalát ugyanazon a délkelet-ázsiai csomóponton keresztül egyesíti.

(Nyitókép: Csengdu. Forrás: 123rf.com)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!