Ismertette, a nagyobb beruházás az északi partot érinti. Tihany és Balatonfűzfő között, hét településen összesen 14,4 kilométeren építik át és szélesítik ki a meglévő kerékpáros útvonalat.

"Tihanyban, Balatonfüreden, Csopakon, Paloznakon, Alsóörsön, Balatonalmádiban és Balatonfűzfőn újulnak meg a kerékpáros kapcsolatok. Az önálló, kétirányú kerékpárutak jellemzően 3,3 méter szélesek lesznek, hat kerékpáros hídműtárgyat építünk, és két új, fény- és félsorompóval biztosított vasúti átjárót is kialakítunk.

A kivitelezési közbeszerzéseket még az idei évben tervezzük elindítani, a megvalósításhoz az épp tegnap feloldott, korábban a jogállamisági eljárás miatt blokkolt és a Tisza-kormány által idén hazahozott európai uniós forrásait fogjuk felhasználni. De nem várunk kizárólag az uniós forrásokra: a Magyar Közút beruházásában további négy, különösen rossz állapotú szakasz felújítását is elvégezzük, hazai költségvetési forrásból.

A Balatonakali–Zánka 1625 méteres szakaszán teljesen újjáépítjük a Bringakör kritikusan leromlott szakaszát, egy új kerékpáros híddal együtt. Balatonkenese–Balatonfűzfő között az erdőben vezető, 1521 méteres kerékpárutat újítjuk fel. A jelenlegi 2,5 méter széles burkolat helyett 3 méter széles új felület épül, a régi 71-es főút nyomvonalát felhasználva. 

Badacsonyörsnél az egyik legtöbbet kritizált szakaszon 1696 méteren újítjuk meg a kerékpárutat Ábrahámhegy és Badacsonytomaj vasútállomás között. Itt a gyökérfelnyomódások, repedések és a helyenként felére csökkent használható útszélesség miatt különösen sürgető a beavatkozás. 

Badacsonytomajon 278 méteren lemarjuk a meglévő burkolatot és új, 4 centiméter vastag aszfalt-kopóréteget építünk" – olvasható a miniszter posztjában. 

Hozzátette, több településen a felújítás a tavasszal már elkészült szakaszhoz kapcsolódik, ezeknél a fejlesztéseknél már zajlanak a közbeszerzési eljárások. A munkák várhatóan jövő tavasszal indulnak.

(Nyitókép: VisitBalaton365)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!