Annak ellenére, hogy jelenleg Románia a Wizz Air legnagyobb piaca, a magyar hátterű légitársaság mégis Lengyelországot választotta új pilótaképző központja helyszínéül. A beruházásért Románia is versenyben volt, de a döntés szempontjait a vállalat üzleti titokra hivatkozva nem hozta nyilvánosságra.

A döntés azért különösen fájó Romániának, mert Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója tavaly év végén még úgy nyilatkozott, hogy Bukarest mérete, valamint a teljes román piac jelentősége miatt az ország az egyik lehetséges helyszíne lehet egy későbbi képzési beruházásnak. Viszont azt is hozzátette akkor, hogy a társaság több lehetőséget is vizsgál. 

A lengyelországi létesítmény a légitársaság harmadik oktatóközpontja lesz a budapesti és a római után. A Wizz Air több mint 30 millió eurót fordított budapesti képzési központjára, míg a 2018-ban megnyitott római létesítmény 38 millió euróba került.

Nem ez az első eset, hogy Románia egy légiközlekedési beruházásnál alulmarad Lengyelországgal szemben. A Ryanair 2016-ban Romániát is vizsgálta egy informatikai központ lehetséges helyszíneként, végül azonban akkor is Lengyelország mellett döntöttek. Az ír légitársaság tavaly egy új képzési központot is megnyitott Lengyelországban, 134 millió eurós beruházással.

A Wizz Air a március 31-én lezárult pénzügyi év végén 8450 embert foglalkoztatott, közöttük 1250 pilótát. A légitársaság számításai szerint a pilóták száma a 2029 márciusában záruló üzleti évre 1650-re, 2032 márciusára pedig 2100-ra emelkedhet.

Románia jelenleg a Wizz Air legnagyobb piaca, ahol a légitársaság 51 százalékos részesedéssel piacvezető, Albániában 50 százalék, Magyarországon 40 százalék, Bulgáriában 34 százalék, Lengyelországban pedig 26 százalék a társaság piaci részesedése – írja a Világgazdaság.

(Nyitókép: 123rf.com)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!