Az Emirates, kihasználva az ún. ötödik légi szabadságjog adta lehetőséget, Milánó és Lima között tervez összeköttetést. Ez hátrányosan érintheti a Lufthansa és leányvállalata, az ITA Airways dél-amerikai terjeszkedési terveit.
Keresztülhúzhatja a Lufthansa és leányvállalata, az ITA Airways dél-amerikai növekedési terveit az Emirates. Az Egyesült Arab Emírségek nemzeti légitársasága ugyanis megigényelte az engedélyt a Milánó–Lima útvonalra, és akár már a 2026/27-es téli menetrendben elindíthatja az összeköttetést.
Milánó vonzáskörzetéből évente körülbelül 150 ezren utaznak Limába.
A Peru fővárosában rejlő lehetőségeket a Lufthansa is felismerte, Lima – Caracas és Santiago de Chile mellett – az elsők között szerepel azon dél-amerikai úti célok listáján, ahová leányvállalatával járatot szeretne indítani, bár nem Milánóból, hanem Rómából.
Az Emirates emellett Los Angelesbe, Santiago de Chilébe és Mexikóvárosba tartó járatok elindítását is mérlegeli Milánóból.
Az ún. ötödik légi szabadságjog lehetővé teszi utasok és rakomány szállítását két idegen állam között, ha a járat a légitársaság székhelye szerinti országból indul vagy oda érkezik. Ebben az esetben jegyeket is lehet értékesíteni a részszakaszokra.
Az Emirates számára ez a modell már jól bevált a Dubaj–Milánó-New York útvonalon.
A Dubajból Dél-Amerikába tartó közvetlen járatokat illetően korlátozottak a légitársaság lehetőségei. Üzemeltet ugyan néhány dél-atlanti útvonalat, de a rakománykapacitás tekintetében kompromisszumokat kell kötnie – írja az aero.de.
(Nyitókép: Lima | 123rf.com)
KAPCSOLÓDÓ
Ezek a világ legnyereségesebb utazási vállalatai 2026-ban
A CompaniesMarketCap 2026-os rangsora a világ legnyereségesebb utazási vállalatait mutatja be.

