A kínai C919 iránt sorban állnak a délkelet-ázsiai légitársaságok, élükön az AirAsia-val. A gyorsan növekvő régióban Kína gépe komoly piaci részesedést szerezhet.
A malajziai fapados légitársaság, az AirAsia nagy érdeklődést mutat a kínai C919 utasszállító repülőgép megvásárlása iránt – írja a vg.hu a South China Morning Post-ra hivatkozva.
Tony Fernandes, a Capital A és az AirAsia befektetési holdingtársaság vezérigazgatója azt nyilatkozta, aktív tárgyalásokat folytatnak a C919 megvásárlásáról. Ők az első külföldi légitársaság, amely a Comac-kal együttműködik a C919-es megvásárlásában.
A repülőgép 192 utas befogadására alkalmas és 5555 kilométeres repülési távolságra képes.
Az Asean régió egyre inkább hasonlít az Európai Unióra, ahol a közös jogszabályok és a szabadkereskedelmi övezetek megkönnyítik a kereskedelmet, és egyszerűbb az emberek mozgása – nyilatkozta Fernandes. Ezt a hullámot igyekszik az AirAsia meglovagolni.
A Boeing 737 és az Airbus A320 sorozattal versenyezni hivatott, egyfolyosós kínai utasszállító repülőgép iránti érdeklődés az Asean-blokk és Kína közötti repülési kapcsolatok és gazdasági kötelékek bővülésével párhuzamosan nőtt.
Az új Air Borneo légitársaság is érdeklődik a C919 iránt, mivel a régióban növekszik a légi utazás, valamint az Airbus és a Boeing rendelésállománya is.
A C919 2023 májusában debütált a kereskedelmi forgalomban, azóta több mint 1,5 millió utast szállított. Három kínai állami tulajdonú légitársaság – az Air China, a China Eastern Airlines és a China Southern Airlines – 18 darabos flottát üzemeltet, és több száz további megrendelést adott le.
(Nyitókép: 123rf.com)
KAPCSOLÓDÓ
Óriási repülőgép-rendelést adott le a Korean Air, több mint száz Boeinget vásárolnának
A dél-koreai légitársaság több mint 100 új repülőgépet vásárol az amerikai Boeing cégtől 36,2 milliárd dollárért.
