2024-ben magyar vonatok menetideje 95, 5 millió perc volt, ami több mint 181 évnek felel meg. Erre jutott 3,6 millió percnyi (6,9 év) késés, ami a teljes menetidőhöz viszonyítva 3,8%-os arány.
Ez ugyan elmarad a világjárvány utáni években rögzített számoktól, a vármegye- és országbérletek bevezetése, majd a tarifareform hatására azonban 2024-ben már jóval többen és jóval többet utaztak a MÁV-csoporttal, mint korábban, ami nagyobb igénybe vételt jelent az egyre inkább elöregedő pályahálózatnak és járműállománynak is.
Az idei nyártól pénzvisszatérítés jár majd a 20 percet meghaladó késés után, ilyen mértékű késésben az összes vonat 6%-a volt érintett.
Az új tarifarendszer hatására nőtt az elszállított csoportok (pl. kiránduló osztályok) száma is: csak a regisztrált csoportok száma megközelítette a 29 ezret – áll a MÁV-csoport éves riportjában.
A HÉV-ek pontossága 2024-ben is kiemelkedő volt: a 99,6%. Ez világviszonylatban is a legpontosabb szolgáltatások közé emeli az elővárosi vasutat.
Tavaly több mint 12 millió autóbusz közlekedett, ugyancsak magas, 97,7%-os pontossággal – tudatták.
Egy fejlesztésnek köszönhetően 110 új helyszínből 79 ponton már működik a jegykiadó automata.
(Nyitókép: MÁV-csoport - Facebook)
KAPCSOLÓDÓ
Három Vectron-mozdony érkezett a MÁV flottájának megerősítésére és korszerűsítésére
A nyári menetrendváltásig közel egytucatnyi ilyen típusú villanymozdony érkezik még.
