A MOL Bubi 3.0 klasszikus kerékpárjai havonta 2500 forinttól, az elektromos rásegítésű biciklijei pedig 3500 forinttól lesznek elérhetőek, ez utóbbiból 800 áll majd rendelkezésre a megújult fővárosi közbringa-rendszerben ‒ közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Az új díjszabás sok felhasználót meglepett. Bár a tesztidőszak során az árakat már ismertették, csak később vált egyértelművé, hogy az új tarifák jelentős emelést jelentenek a korábbiakhoz képest.
A tesztidőszakot követően a hagyományos MOL Bubi havi bérlet ára 1500 forintról 2500 forintra emelkedik. A bérletért cserébe utazásonként 30 perc díjmentes használat jár, feloldási díjat nem kell fizetni, és egyszerre akár két kerékpár is bérelhető.
A korábbi féléves bérlet megszűnik, helyét a 21 250 forintos éves konstrukció veszi át, ami a havi bérlet drágulásához hasonlóan több mint 60 százalékos áremelést jelent a korábbi díjszabáshoz képest ‒ olvasható a Telex cikkében.
Az indulást követően augusztus 31-ig az elektromos rásegítésű kerékpárokra érvényes bérlettel rendelkezők kedvezményes használati lehetőséget kapnak: a bringák alkalmanként 5 percig díjmentesen vehetők igénybe. Az éles indulás után a rendszer fokozatosan bővül, a kezdeti időszakot követően összesen 3300 kerékpár – ebből 2500 hagyományos és 800 elektromos rásegítésű – áll majd rendelkezésre, a kapacitás pedig a tervek szerint tovább növekedhet. Az új MOL Bubi generáció ügyféltesztje során az első ötezer regisztrált felhasználó díjmentesen próbálhatja ki a szolgáltatást – írja az MTI.
Az elektromos kerékpárokra érvényes e-Bubi éves bérlete 29 750 forintba kerül, ugyanakkor a szolgáltatás egyik fontos kedvezménye megszűnt:
az eddig megszokott 30 perces díjmentes használat helyett már az első perctől 60 forintos percdíjat számítanak fel.
A díjemelés a Magyar Kerékpárosklub szerint túlzott mértékű, ezért a szervezet a Budapesti Közlekedési Központhoz (BKK) fordult. Álláspontjuk szerint egy részben közpénzből finanszírozott közszolgáltatás esetében indokolt lenne részletesen bemutatni az új árképzés hátterét, és felülvizsgálni a tarifákat még a rendszer teljes bevezetése előtt.
A Kerékpárosklub azt is javasolja, hogy a hagyományos kerékpárok éves bérletének ára maradjon 20 ezer forint alatt, így a szolgáltatás továbbra is széles körben elérhető lehetne. Emellett egyeztetést kezdeményeztek a bejelentett, 200 millió forintos kerékpáros fejlesztési keret felhasználásáról is, hogy a beruházások mielőbb megvalósuljanak.
(Nyitókép: MOL Bubi közbringa-szolgáltatás Facebook-oldala)
KAPCSOLÓDÓ
Új szakasz épül az Ős-Dráva kerékpárúton Drávacsehi felé
A fejlesztés uniós és hazai forrásból valósul meg, és várhatóan jövő februárra készül el.
