Szeptember 20-án, szombaton kibertámadás miatt a londoni Heathrow, a brüsszeli Zaventem, a Berlin-Brandenburg, illetve a dublini repülőtereken járattörlésekkel és késésekkel szembesülhettek az utasok. A probléma a legtöbb helyen hétfőre megoldódott, de Brüsszelben még hétfőn is minden második járatot töröltek.
Amint arról nemrégiben beszámoltunk, kibertámadás okozott fennakadást több európai reptéren a hétvégén. Egyes európai repülőtereken vasárnap is folytatódott a fennakadás. A brüsszeli repülőtér vasárnap arra kérte a légitársaságokat, hogy mondják le a hétfői menetrendszerint induló járatuk felét, mivel a check-in rendszerrel kapcsolatos problémák továbbra is megoldatlanok. A repülőtér szóvivője elmondta, hogy a Collins Aerospace, a rendszer szolgáltatója még nem szállította le a teljes működés helyreállításához szükséges szoftver biztonságos, frissített verzióját.
A Collins Aerospace csekkolási és beszállási rendszereket biztosít több légitársaság számára a világ több repülőterén, melynek utasfelvételi és beszállítási folyamatokat támogató informatikai rendszerét érte a támadás- írja a CNBC.
A Collins anyavállalata, az RTX, a Reutersnek adott nyilatkozatában tudatta, hogy a MUSE szoftverét kibertámadással kapcsolatos meghibásodás okozta. A fennakadás az utasok elektronikus bejelentkezését és a poggyászleadását érintette. Hozzátette, hogy a lehető leghamarabb szeretnék megoldani a problémát.
A Collins hétfő reggel nyilatkozatában elmondta, hogy négy érintett repülőtérrel és légitársaság ügyfeleivel dolgozik együtt, és a teljes funkcionalitás helyreállításához szükséges frissítések befejezésének utolsó szakaszában jár - írja a Reuters.
A Cirium légiközlekedés-elemző szolgáltató nyilatkozata szerint vasárnap londoni idő szerint délelőtt 10 óráig 38 indulást és 33 érkezést töröltek Heathrow-n, Berlinben és Brüsszelben. Szombaton 35 indulást és 25 érkezést töröltek. Brüsszelben történt a legtöbb járattörlés, 15. A Cirium elemzése azt mutatta, hogy a Heathrow-n a késések "alacsony mértékűek”, Berlinben "mérsékelt" késések voltak, míg Brüsszelben "jelentős" késések adódtak.
Mindhárom repülőtér frissített közleményt adott ki vasárnap. A Heathrow vasárnapi bejelentése szerint azon dolgoztak, hogy megoldják és helyreállítsák a Collins leállását, amely nehezítette az utasok felvételét a check-in pultoknál.
„Elnézést kérünk azoktól, akiknek késésük adódik, de a légitársaságokkal együttműködve a járatok túlnyomó többsége továbbra is üzemel. Arra biztatjuk az utasokat, hogy a Heathrow-ra utazásuk előtt ellenőrizzék járatuk állapotát, és a hosszú távú járatok esetében három óránál, a rövid távú járatokon pedig két óránál korábban érkezzenek ki” – írták az X-en.

A dublini repülőtér is érintett volt, de vasárnapra már visszaállt a teljes menetrend szerinti működés.
A brüsszeli repülőtér vasárnap azt közölte honlapján, hogy a kibertámadás „nagy hatással volt a repülési menetrendre, és késéseket és egyes járatok törlését okozza”. A vasárnapi 257 tervezett indulásból 50-et töröltek.
A berlini brandenburgi repülőtér vasárnapi nyilatkozatában azt írta, hogy továbbra is fennállnak bizonyos problémák, de manuális megoldást alkalmaznak.
"Esetenként hosszabb várakozási idők vannak a bejelentkezésnél, a beszállásnál, a poggyászkezelésnél és a poggyász-visszavételnél" - írták.
Mi lehet a megoldás a kibertámadások ellen?
A szállítás és a logisztika folyamatosan a világ tíz legtámadottabb iparága közé tartozik. „A légiközlekedési ipar egyre vonzóbb célponttá vált a kiberbűnözők számára, mivel erősen támaszkodik a megosztott digitális rendszerekre” – mondta Charlotte Wilson, a Check Point kiberbiztonsági cég üzletágának vezetője az Euronews Nextnek.
Véleménye szerint a légi közlekedés többrétegű megközelítés alkalmazásával növelheti az ellenálló képességet: ha szigorúan javítsa és frissíti a szoftvereket a sebezhetőségek megszüntetése érdekében, folyamatosan figyeli a szokatlan tevékenységeket, amelyek behatolást jelezhetnek, és olyan egyértelmű, jól tesztelt biztonsági rendszereket vezet be, amelyek biztosítják, hogy a repülőterek és a légitársaságok továbbra is működhessenek, még akkor is, ha a kritikus digitális eszközök offline állapotba kerülnek.
Azt is hozzátette azonban, hogy „ezt a kihívást nem lehet elszigetelten kezelni”, és jobb információmegosztást javasolt a kormányok, a légitársaságok és a technológiai szolgáltatók között, hogy amikor egy ország támadást jelent, a többiek minél gyorsabban tudjanak lépéseket tenni annak megfékezésére.
"A kiberbűnözők minden gyenge láncszemet kihasználnak ebben a szorosan összekapcsolt ökoszisztémában. Hacsak az ágazat nem kezeli a kiberbiztonságot a működési folytonosság és az utasbiztonság kérdéseként, nem csak az IT, akkor a nagyszabású zavarok kockázata tovább fog növekedni" - mondta Wilson.
KAPCSOLÓDÓ
Kibertámadás érte az Airbus-t
Hekkerek hatoltak be az Airbus kereskedelmi repülőgép típusok fejlesztésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozó üzletágának informatikai rendszereibe.
