Egyik napról a másikra lehúzta a rolót a Play nevű izlandi low-cost légitársaság. Honlapjukon az alábbi közlemény olvasható: „Minden járatot töröltünk. Elnézést kérünk a kellemetlenségért, és köszönjük megértésüket.”
Az öt évvel ezelőtt alapított fapados így két korábban (2018-ban, illetve 2019-ben) tönkre ment izlandi légitársaság, a Primera Air és a Wow Air nyomdokaiba lépett. Ezek a légitársaságok 2018-ban, illetve 2019-ben mentek tönkre.
A Play-t 2019-ben két Wow Air vezetője alapította, miután az a légitársaság csődbe ment, és 2021. június 24-én kezdte meg működését. Az üzleti modell hasonló volt a Wow Air-éhez, és valójában a nemzeti légitársaság Icelandairéhez is – írja az The Independent.
A cél az volt, hogy kiszolgálják a Reykjavík külvárosában található Keflavik nemzetközi repülőtér és európai városok közötti forgalmat, valamint hogy az Izland észak-atlanti elhelyezkedését kihasználva hálózatot működtessenek az Egyesült Államokba.
Hétfő reggelig a Play olyan európai célállomásokat szolgált ki, mint London Stansted, Amszterdam, Párizs CDG, Alicante és Faro. Az utolsó járat Reykjavíkból Stanstedbe hétfőn 10:40-kor érkezett meg a menetrend szerint, a visszaút Reykjavíkba törölve lett, akárcsak az összes későbbi járat.
A légitársaság Facebook-oldalán ugyanakkor még mindig ez a vicces videó a legutóbb megosztott tartalom:
A csőd oka részben a Covidra vezethető vissza. Azokban az években sok légitársaság halmozott fel tetemes adósságokat, többségük azóta talpra állt, és immár sikeresen működik. 2025 februárjában Einar Orn Olafsson vezérigazgató is azt állította, hogy a légitársaság megfordította: „A Play üzleti modelljének átalakulása egyre nyilvánvalóbbá válik... a felülvizsgált repülési menetrendünk máris magasabb bevételeket és jobb pénzügyi eredményeket hoz. 2025-re nézve optimisták vagyunk a további fejlődés tekintetében.”
A lap emlékeztet arra, hogy a Play a 2024-es pénzügyi évet 49 millió fontos veszteséggel zárta, ami azt jelenti, hogy minden egyes szállított utasán 31 fontot bukott. A légitársaság legutóbbi, augusztusban kiadott pénzügyi jelentésében azt közölte, hogy 2026-ban fordul nyereségbe a működésük.
Sean Moulton iparági elemző szerint ugyanakkor a Play üzleti modellje – másodlagos városok összekötési Európában és Észak-Amerikában – nem bizonyult sikeresnek a korlátozott kereslet és az alacsony árrés miatt. Becslések szerint 1200 utas rendelkezhet foglalással a Play törölt járataira.
Nyitókép: Facebook / Play)
KAPCSOLÓDÓ
Új izlandi légitársaság alakult
NULL
