A szakértő szerint a 2026-os tavaszi-nyári szezon kifejezetten ellentmondásos képet mutat: miközben Európán belül kedvező árakkal találkozhatnak az utazók, addig a távolabbi, különösen ázsiai desztinációk esetében jelentős drágulás várható.

A rövid távú diszkontjáratok továbbra is erős versenyben vannak, ennek köszönhetően akár nyolcezer forint körüli árakon is elérhetők népszerű úti célok, például Spanyolország vagy Olaszország. 

Ez elsősorban annak köszönhető, hogy az európai piacon stabil a kapacitás, és egyelőre nem láthatók komoly üzemanyag-ellátási problémák ‒ fejtette ki Varga G. Gábor.

Ezzel szemben Ázsia irányába jelentősen beszűkült a kapacitás. A közel-keleti konfliktusok, valamint az Öböl-térségén való áthaladás nehézségei miatt a légitársaságok kénytelenek kerülő útvonalakat használni, vagy csökkenteni járataik számát. Ez automatikusan a jegyárak emelkedéséhez vezet. A helyzetet tovább súlyosbíthatja, ha a Hormuzi-szoros tartósan zárva marad.

Az Egek Ura blog szerzője szerint míg Európa és a mediterrán térség a nyertesek közé tartozhat, addig az ázsiai desztinációk a magasabb árak és a korlátozott kapacitás miatt háttérbe szorulhatnak.

A beszélgetésből kiderül:

• Hogyan alakulnak a repülőjegyárak a 2026-os nyári szezonban?
• Milyen hatással van a geopolitikai helyzet a légiközlekedésre?
• Miért olcsók jelenleg az európai diszkontjáratok?
• Milyen új közvetlen járatok érhetők el Budapestről?

(Nyitókép: 123rf.com)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!