A 900 főnél kisebb, rendszerint luxusminőségű hajókat továbbra is várják Nizza kis kikötőjébe, ahol felkészülnek a jobb fogadásukra, egyebek mellett elektromos hálózatot építenek ki, hogy a motor leállítására kényszerítsék őket a kikötőben tartózkodás időtartamára. A környezetvédő városi képviselők hatalmas győzelemként értékelték az intézkedést, amelyre évek óta várnak. 

„Szeretném, ha már 2025. július 1-jétől megszabadulnánk a tengerjáró hajóktól és nem kellene várnunk 2026-ig” – mondta Christian Estrosi. Hozzátette, dolgoznak azon, hogy a nyártól hatályos rendelet előkészítése érdekében lemondjanak minden még törölhető hajóutat. Véleménye szerint az új szabályozás mintegy 70 százalékkal csökkentené a tengerjáróval érkező utasok számát – írta az Euronews.

A bejelentést több oldalról is bírálták. Hélène Granouillac, Nizza város zöld tanácsosa szerint egy ilyen intézkedés csak bizonyos előfeltételek mellett fogadhatnak el, különben a helyi gazdaság sínyli meg, míg a Stop Crosière környezetvédelmi csoport bírálta, hogy a kisebb luxushajókra nem vonatkozna a rendelet.

A francia riviéra több településén is feszült a viszony a tengerjáró hajók és a polgármesterek között. Cannes-ban, ahová évente 400 ezren látogatnak, David Lisnard polgármester, a Franciaországi Polgármesterek Szövetségének elnöke rendszeresen bírálja a Croisette sétány magasságában horgonyzó óriási hajókat. 

A településvezető 2019-ben környezetvédelmi chartát kényszerített a hajózási vállalatokra, azzal fenyegetve őket, hogy megtiltja az utasok számára a kirándulásokat. David Lisnard követeli továbbá, hogy a part menti települések polgármesterei kapjanak jogot a tengeri közlekedés nagyobb mértékű szabályozására, és hozzanak létre környezetvédelmi rendőrséget, amely büntetné a szabályokat megszegő tengerjáró hajókat.

(Nyitókép: 123rf.com)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!