Bécs városa 2026 őszén megkezdi a városon kilométereken át húzódó Ringstrasse átfogó, több ütemben megvalósuló átalakítását, amelynek célja a gyalogos és kerékpáros közlekedés szétválasztása, a közterületek minőségének javítása, valamint egy biztonságosabb, zöldebb és élhetőbb városi környezet kialakítása.
Az osztrák főváros idén ősszel megkezdi a Ringstrasse több ütemű átalakítását, amely a gyalogos és kerékpáros közlekedés szétválasztásával biztonságosabb, zöldebb és élhetőbb köztereket hoz létre. A projekt a város egyik kiemelt fejlesztése, amely hosszú évek lakossági igényére reagál. A tervek szerint a Ringstrasse mellékútjai és fasorai fokozatosan újulnak meg, nagyobb teret biztosítva a gyalogosoknak és kerékpárosoknak. A cél az, hogy a közlekedési helyzet a Ring teljes területén átlátható és biztonságos legyen.
Az átalakítás első üteme Bécs első kerületében, a Schottenring belső oldalán valósul meg, a Schottentor és a Schottenring metróállomások között. A mintegy 700 méteres szakaszon nagyrészt fizikailag elválasztott, 4,5 méter széles, kétirányú kerékpárutak épülnek.
A gyalogos és kerékpáros forgalom szétválasztásával minden közlekedő nyer: a gyalogosok tágasabb, nyugodtabb fasorokat kapnak, a kerékpárosok jól elkülönített, biztonságos útvonalakon közlekedhetnek, míg az autósok számára átláthatóbbá válnak a kereszteződések és biztonságosabbak lesznek az átkelések.
Az új, jellemzően 4,5 méter széles, kétirányú kerékpárutak Bécsben elsőként homokszínű burkolatot kapnak. A szín a történelmi, egykori lovas allékat idézi, és harmonikusan illeszkedik a Ringstrasse építészeti környezetéhez. A gyalogosfelületektől való jól látható elkülönítés segíti a tájékozódást és növeli a biztonságot. A burkolat színe nem festéssel, hanem az aszfaltba keverve készül, ami hosszú távon is tartós megoldást jelent – közölte a City of Vienna.
A projekt részeként kiemelt figyelmet kap a zöldfelületek növelése is: a Schottenring első szakaszán több mint 900 négyzetméternyi új zöldterületet jön létre, és 12 új fát ültetnek. Emellett új ülőhelyek és pihenőzónák jönnek létre, amelyek növelik a közterületek használhatóságát és komfortját.
A fejlesztés egy átfogó várostervezési koncepció része, amely nemzetközi tapasztalatokra (például Koppenhága, New York, Hamburg és Perth) és a felhasználói igényekre épül, és szorosan illeszkedik Bécs 2026-os kerékpáros fejlesztési programjához. Ennek keretében 33 új beruházással mintegy 12,5 kilométernyi kerékpáros infrastruktúra valósul meg, a fő útvonalak fejlesztésével, a hiányzó szakaszok összekapcsolásával és a fenntartható közlekedési módok erősítésével.
A lakosság és az érdeklődők számára április 8-9-én a bécsi Ringturm épületében nyilvános kiállítás keretében mutatják be az első ütem részleteit, különös tekintettel a Schottenring átalakítására.
KAPCSOLÓDÓ
Bécs húsvéti kavalkádja: családi programok, vásárok és jótékonysági akciók
Március végétől április közepéig öt vásár várja a látogatókat a város több pontján.
