Egyre népszerűbb a természetközeli kerékpározás a Pilisben, az erdei kerékpárutak évente több tízezer bringást vonzanak. A Pilisi Parkerdő Zrt. most újabb fejlesztési hullámot indít a Pilis Bike hálózatban: a munkák célja, hogy a térség legnagyobb természetbarát kerékpáros rendszere még élhetőbbé, biztonságosabbá és közösségibbé váljon, az emberek visszajelzéseire és a fenntarthatóság elveire alapozva.

A Pilisi Parkerdő 2016-ban indította útjára a Pilis Bike kerékpáros hálózatot azzal a céllal, hogy az aktív természetjárás és a természetvédelem között egyensúlyt teremtsen. A rendszer sajátossága, hogy meglévő erdészeti utakon vezeti végig a látogatókat, így nem rombolja, hanem követi a táj ritmusát. Mára 34 kijelölt tematikus útvonal és 10 Parkolj + Bringázz (P+B) pont várja az érdeklődőket, akár családi, akár sportos túrára indulnak.

A Pilisi Parkerdő automata forgalomszámláló-rendszere három év alatt közel 220 ezer áthaladást regisztrált és a szám évről évre nő. A legnagyobb bővülést Szentendrén (+43%) és Sztaravodán (+41%) mérték. 

 

A legnépszerűbb hónap május, de a rendszer egész éven át kínál természetbarát kikapcsolódást. A bringázás mára nemcsak közlekedési forma, hanem turisztikai élmény és környezettudatos közösségi mozgalom lett a térségben. A Pilisi Parkerdő célja, hogy a rendszer hosszú távon is megfeleljen a természeti értékek védelmének és a látogatók elvárásainak – ennek részeként 2022-ben mintegy 45 kilométeren már meg is újultak a burkolatok, vízelvezetők és sorompók.

Pilis Bike kerékpárút, Fotó: Pilisi Parkerdő Zrt.
Mára 34 kijelölt tematikus útvonal és 10 Parkolj + Bringázz (P+B) pont várja az érdeklődőket, akár családi, akár sportos túrára indulnak

 

TOP Plusz: új pihenők, digitális térképek, közösségi elnevezések

A Pilis Bike hálózat újabb fejlesztései a TOP Plusz program támogatásával 2025 és 2029 között valósulnak meg. A Parkerdő nemcsak technikai korszerűsítésben gondolkodik, hanem élményalapú fejlesztésben – ahol a kerékpározás nemcsak útvonal, hanem felfedezés, tanulás és pihenés is.

A tervezett újdonságok között szerepel:

  • új pihenőhelyek és szervizpontok kialakítása,

  • parkolók felújítása és vendéglátási funkciók bővítése,

  • kölcsönzőpont korszerűsítése,

  • valamint digitális fejlesztések, például online térképek, útvonaltervezők és interaktív információs rendszerek.

Különleges elem, hogy a megállópontokat a Pilisi Parkerdő közösségi szavazás során nevezi el a térség jellemző növény- és állatvilágáról. Így a látogatók nemcsak használói, hanem alakítói is lehetnek a rendszernek, miközben a természetismereti élmény is mélyül.

Pilis Bike parkoló, Fotó: Pilisi Parkerdő Zrt.
A tervezett újdonságok között szerepel a parkolók felújítása is

 

A közösség visszajelzése alakítja a jövőt

2025 őszén a Pilisi Parkerdő online kérdőíves felmérést indított, amelyet 833 válaszadó töltött ki. A kitöltők többsége 36–50 év közötti férfi volt, döntően Budapest és Pest vármegye térségéből. A jellemző túrahossz 30–50 kilométer, az időtartam 2–3 óra, vagyis a Pilis Bike célközönsége a tudatos, rendszeres és természetkedvelő látogatók csoportja.

A felmérés eredményei egyértelműek:

  • több mint 90% elégedett a hálózat szolgáltatásaival,

  • a javított útburkolatokat és sorompókat különösen elismerik,

  • a legtöbb javaslat az útminőség további javítására, új pihenők és alternatív útvonalak kijelölésére vonatkozott.

Ezek az igények nem maradnak figyelmen kívül, éppen ellenkezőleg, közvetlenül beépülnek a fejlesztési koncepcióba. A cél, hogy az erdei kerékpározás a Parkerdő területén biztonságos, természetközeli és fenntartható élményt nyújtson minden látogató számára.

A Pilisi Parkerdő októberben befejezte a Holdvilág-árok természetvédelmi és ökoturisztikai felújítását, 2024-ben pedig szálláshelykereső honlapot is indított.

(Fotók: Pilisi Parkerdő Zrt.)

KAPCSOLÓDÓ

277 elektromos kerékpár beszerzését támogatja az Aktív Magyarország

Az idei e-bike beszerzési programban bővült a jogosultak köre.