A MAHART Tours új kínálati elemként vezeti be a nyaralóhajózást, amelynek keretében a vendégek saját maguk vezethetik a hajókat, és kötetlen formában fedezhetik fel a Tisza, a Tisza-tó és a Bodrog térségét. Hogy mit jelent mindez a gyakorlatban, azt a Tokajba szervezett tanulmányúton próbálhattuk ki: a hajóvezetés mellett a térség gasztronómiájába és borászati kínálatába is betekintést kaptunk.

A nyaralóhajózást elsőre sokan a magas költséggel és a hajóvezetés bonyolultságával kötik össze, vagy éppen inkább a tengeri nyaralást választják a folyami hajózás helyett. A Bodrogon azonban gyorsan kiderült számunkra, hogy a konstrukció lényege nem a sebesség, hanem a lassítás: a vendégek maguk vezetik a hajót, megállhatnak a kijelölt helyeken, majd a parton fedezhetik fel a térség látnivalóit. 
 

A kóstolótól a kormányállásig

A szolgáltatást bemutató tokaji programunk helyi ízekkel indult: az Ízes Örömest Lekvárium vendégváró falatokkal fogadott. A tokaji kézműves műhely helyi alapanyagokból, házi módszerekkel, a szezonalitás és a kreativitás jegyében készíti lekvárjait, zseléit és szörpjeit. A kóstolóterem csoportokat és reggeliző vendégeket is fogad, a tokaji nyaralóhajó-báziskikötőtől pedig mintegy tízpercnyi sétára található. Igény esetén a reggelit kosárban a hajóhoz is kiszállítják.

MAHART Tours-nyaralohajo, Fotó: MAHART Tours
Nyaralóhajóval a Tisza és a Bodrog vidékén

Innen már a Bodrog felé vezetett az utunk. 

A nyaralóhajók vezetéséhez a kijelölt útvonalakon nem szükséges hajóvezetői engedély, az indulás előtt azonban részletes elméleti és gyakorlati felkészítésen kell részt venni – tudtuk meg a helyszínen. 

 

A program során egy körülbelül húszperces oktatóvideó megtekintése után mi is elsajátítottuk a kikötéshez használatos csomókat, valamint az indulási és parkolási manővereket is. A teljes oktatás mintegy 45 percet vesz igénybe, magyar és angol nyelven is van lehetőség meghallgatni, a videó pedig francia és szlovák nyelven is elérhető.

A vezetést kipróbálva a hajó elsőre valóban nagynak tűnt, a gyakorlatban azonban gyorsan elsajátítottuk az alapvető manővereket, köszönhetően annak, hogy nem kell túl sok mindenre egyszerre figyelni: 

elég a sebességet megfelelően megválasztani, ügyelni a többi közlekedőre, és tartani a megfelelő irányt.

 

A nyaralóhajók sebessége jellemzően 8–10 kilométer/óra, az ajánlott fordulatszám mellett körülbelül 10 kilométer/óra érhető el. A hajók legfeljebb 12 kilométer/órás sebességgel haladnak, így a vezetés tempója inkább a környezet megfigyelésének kedvez – tapasztaltuk meg mi is.

A tapasztalatok szerint a vendégek átlagosan napi 2–3 órát töltenek a fedélzeten, egy hét alatt pedig jellemzően 15–25 órát hajóznak. A hajók napkeltétől napnyugtáig használhatók, éjszakai hajózásra nincs lehetőség.

 

Nyaralóhajózási 1x1

A tokaji báziskikötőből a Bodrog és a Tisza több szakasza is elérhető. A hajózható szakasz Dombrádig, a 592. folyamkilométerig tart. A kiskörei báziskikötőből Tiszalök irányába mintegy 100 kilométeres szakasz járható, a két bázis között pedig az útvonal teljes hosszán más jellegű túrák is kialakíthatók.

A hajózást navigációs alkalmazás is segíti. A NaviBoat alkalmazása a mederfelmérések alapján azt is mutatja, hol találhatók zátonyok. A hajók merülése 85 centiméter, így a vízmélységnek az útvonal kijelölésénél fontos szerepe van. 

 

Megfelelő vízállás esetén a hajózható útvonalat a szlovákiai Borsiig szeretnék kiterjeszteni; a tervezett végpont az 52. folyamkilométernél lenne – mondták el.

Disznoko Szolobirtok_MAHART, Fotó: MAHART Tours
Mezőzombor határában található Disznókő Szőlőbirtok

A vendégek mintegy 60 százaléka magyar, a külföldi látogatók pedig többek között Ausztriából, Németországból, Lengyelországból, Izraelből, Szlovákiából, Csehországból, Franciaországból és az Egyesült Államokból érkeznek. A szolgáltatásnak visszatérő vendégei is vannak, a legidősebbek között pedig 82–84 éves amerikai utazók is akadtak.

A flotta négy-, hat- és nyolcfős hajókból áll, így párok, családok és baráti társaságok számára is megfelelő. A bérleti díj a hajó méretétől és a szezontól függ, a különböző konstrukciók pedig lehetővé teszik, hogy rövidebb hétvégére vagy akár egy teljes hétre is tervezhessünk hajós kikapcsolódást.

A hajó belső tere inkább egy kisebb vízi apartmanra emlékeztet, mint egy hagyományos hajóra. A kormányállásként szolgáló ülés a konyhával és az étkezővel közös térben kapott helyet, ahol tűzhely, nagy méretű hűtőszekrény és étkezőasztal is elfér. A nagyobb hajótípusokban több háló- és fürdőszoba áll rendelkezésre, az étkező pedig szükség esetén fekvőhellyé alakítható.

 

A fedélzet tetején napozni is lehet, a hajó kialakításának köszönhetően pedig a vendégek házi kedvenceiket is magukkal vihetik.

A foglalás minimális időtartama szezonfüggő: hétvégi időszakban péntektől vasárnapig lehet hajót bérelni, az egyhetes túra pedig jellemzően péntek délelőtti átvétellel és következő vasárnap délutáni visszaadással szervezhető – tudtuk meg a hajókázás során.

A nyaralóhajózást különböző aktivitásokkal is ki lehet egészíteni, ha esetleg nem szeretnénk a vízen tölteni a teljes vakációt. Érdemes kikötni és felfedezni a környéket: a Tisza és a Bodrog térségében borvidékek, víziparkok, kastélyok és bicikliutak kínálnak további programlehetőségeket. A hajókhoz kerékpár is igényelhető, de természetesen a saját biciklinket is felvihetjük. 

A program során csapatunk a hajón elfogyasztott ebédet követően a tokaji dűlők felfedezésére indult. A Mezőzombor határában található Disznókő Szőlőbirtokon dűlősétán ismerkedtünk meg a termőhellyel, majd háromtételes borkóstolón keresztül a pincészet munkájába és boraiba is betekintést kaptunk. 

A tanulmányúton a MAHART Tours meghívására vettünk részt. 

(Fotók: MAHART Tours)

KAPCSOLÓDÓ

Több száz nemzetközi hajójáratot kellett törölni az idén a Duna alacsony vízállása miatt

A hatás jóval túlmutat a hajózási társaságok közvetlen veszteségein.