Hosszú idő után ismét kiutazó charterjárat indult a Hévíz–Balaton Airportról. Az első utasok a járatszentelést is végignézhették, mielőtt egy stresszmentes check-in után felszálltak az Itaka által szervezett, Antalyába tartó charterjáratra.
Szombat délelőtt a helyszínen tapasztaltuk, hogy az új közvetlen charterjárat nemcsak kényelmesebb és gyorsabb utazási lehetőséget kínál a térség lakóinak, hanem a helyi gazdaság, a turizmus és a régió nemzetközi elérhetősége szempontjából is fontos mérföldkő. A járat a Nyugat-Dunántúl, a Balaton térsége és a határ menti régiók lakói számára kínál közvetlen, a budapesti indulást kiváltó nyaralási lehetőséget.
Az Itaka első, a Hévíz–Balaton Airportról induló antalyai járata több mint tíz év után az első kiutazó charterjárat. Korábban voltak már próbálkozások más úti célok irányába is, például Korfu, Antalya és Burgasz irányába, de végül csak a beutaztatás maradt, amit a Salamon Reisen szervez a németországi Drezda városából – mondta el kérdésünkre Benkő Attila, a Hévíz–Balaton Airport ügyvezetője.
Kétezer utassal számolnak
A Hévíz-Balaton Airportról induló új járat elsősorban azoknak az utazóknak kedvez, akiknek a fővárosi repülőtér megközelítése nehézkes lenne, és plusz utazási költséggel, szervezéssel járna. Nincsenek tömegek, a check-in gyors és gördülékeny, a személyzet pedig a szabályok szigorú betartása mellett is nyugodt és segítőkész. Több utassal is beszélgettünk a felszállás előtt, akik elmondták, hogy Zalaegerszegről érkezve nem is volt kétség, hogy ezt a Hévíz-Balatonról induló járatot választják, ha már egyszer nyaralni indulnak.
„A hévízi indulás valódi kényelmi alternatívát jelent a nyugat-magyarországi utazóknak. Sokan eddig Budapestről, Pozsonyból vagy Bécsből indultak nyaralni, ami gyakran többórás utazással, parkolási költséggel és komolyabb szervezéssel járt. Az ITAKA utasai számára emellett jelenleg az ingyenes parkolás, a magyar nyelvű idegenvezetés és a 0–24 órás vészhelyzeti ügyelet is elérhető” – tette hozzá Csabai Ferenc, az Itaka Magyarország operatív igazgatója.
Az útvonalon közlekedő Tailwind Airlines Boeing 734-es repülőgépe 168 utas szállítására alkalmas.
Az előfoglalások alapján január végére már 35 százalékos telítettsége volt az első gépnek, és bár a geopolitikai helyzet okozott némi megtorpanást, de végül 99,5 százalékos kihasználtsággal indult el az első járat, ami igazolta a létjogosultságát
– jelezte az operatív igazgató.
A Sármellék és Antlaya közötti charterek heti rendszerességgel, szombatonként közlekednek szeptember 19-ig.
A várakozások szerint a nyári szezonban közel kétezer utas veheti igénybe a hévízi indulást, ami jelentős növekedést hozhat a repülőtér forgalmában.
A turizmuson túlmutató fejlesztések
A járatindítás jelentősége túlmutat a turizmuson. Egy aktívan működő regionális repülőtér a helyi gazdaság több szektorára is hatással lehet: keresletet generálhat a parkolási, taxi-, transzfer-, vendéglátó- és kereskedelmi szolgáltatások iránt, közvetlenül pedig a repülőtér üzemeltetésében, a földi kiszolgálásban és a biztonsági szolgálatoknál támogathat munkahelyeket.
Bár a bekötőút felől közelítve még erősen érezhető a reptér katonai múltja, az új terminál modern épülete teljesen felszerelve várja az utasokat. A felújítás során megújultak az épület várói, az egyikben még egy jól felszerelt gyereksarkot is berendeztek, és létrejött egy plusz lépcsőház, aminek köszönhetően egyszerre 400 utast tud kiszolgálni a reptér.
„Az antalyai charterjárat szimbolikus és gyakorlati értelemben is mérföldkő a Hévíz–Balaton Airport életében. Hosszú idő után ez az első olyan kiutazó charterjárat, amely új fejezetet nyithat a repülőtér fejlődésében és a régió légi kapcsolataiban.
A rendszeres nemzetközi charterforgalom visszatérése fontos visszaigazolása annak, hogy a repülőtér alkalmas nemzetközi utasjáratok kiszolgálására, és minden adottsága megvan ahhoz, hogy a nyugat-magyarországi régió meghatározó charterbázisává váljon”
– tette hozzá Benkő Attila.
Hosszú távú elképzelés
A Hévíz–Balaton Airport hosszú távú célja a forgalom fokozatos bővítése, a menetrendszerű és charterkapcsolatok fejlesztése, valamint a régió nemzetközi elérhetőségének erősítése.
Az Itaka hosszabb távon is lehetőséget lát a vidéki indulási pontok szerepének erősítésében. Tájékoztatásuk szerint amikor az antalyai útját megtervezte, már az elején a Hévíz–Balaton Airport volt a kiindulópont. A vállalat elsődleges célja, hogy a régió utazóközönségének igényeit magas színvonalon szolgálja ki. Amennyiben a szezon eredményei igazolják a várakozásokat, a későbbiekben új desztinációk bevonása, a kapacitások növelése és akár több járat indítása is napirendre kerülhet.
KAPCSOLÓDÓ
Drágulhat a nyaralás az elszálló kerozinárak miatt – tízezreket bukhat, aki most kivár
Megoldást jelenthet az egyes utazási irodáknál elérhető árfixálás.
