Ilyen vízitúra-fejlesztés még nem volt
A kerékpározás és az aktív kikapcsolódás fejlesztésével és népszerűsítésével összefüggő feladatok ellátásáért felelős kormánybiztos az M1 aktuális csatornának nyilatkozott a turisztikai fejlesztésekre kiírt Európai Uniós pályázatok végeredményéről. Elmondta: EU-s forrásokból most 10 milliárd forint jut az ötféle jármód (gyalogos-, kerékpáros-, lovas-, vitorlás- és vízi turizmus) összehangolására.
„Külön öröm a vízitúrázók számára, hogy eddig két pályázatról született pozitív döntés, ezek pedig éppen nekik kedveznek. A Felső- és az Alsó-Tisza mentén 30 megállóhely korszerűsödik, de a következő években a Magyar Kajak-Kenu Szövetséggel (MKKSZ) együttműködve további 140 megállópont fejlesztését tervezzük" – nyilatkozta Révész. A politikus hangsúlyozta: az utóbbi évtizedekben ilyen fejlesztés nem volt.
A 30 megállóhelyet konzorciumvezetőként az MKKSZ fejlesztheti a megítélt 800 millió forintból. A szövetség a vízitúra-útvonalak mentén működő önkormányzatokkal és egyesületekkel együttműködve pályázott az összegre.
A fejlesztések célja, hogy minden megállóhelyen egységes szolgáltatási csomag alakuljon ki. A konkrét projektben szerepelő 30 megállóhely mindegyike alkalmas lesz arra, hogy kiszámíthatóan szolgálja ki a vízitúrázók alapvető igényeit – mondta a pályázatok benyújtásáért felelős Sportrendszer Nonprofit Kft. képviseletében Antal Ferenc.
A fejlesztésekből a Tisza úgynevezett ráhordó hálózatait jelentő kisebb folyók, a Bodrog, a Bódva és az Öreg-Túr megállóhelyei sem maradnak ki. Ezekre a Terület és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) pályázatai biztosíthatják majd a forrást. Az összehangolt fejlesztések eredményeként először Északkelet-Magyarországon jöhet létre egységes vízitúra-hálózat a következő években.