Videó a Feb1 Backstage élő szavazásáról – Ön mit válaszolt volna?

A tavalyi, 28. Turizmus Évadnyitó Gála közönségszavazása során először adhatták le a színpadon feltett kérdésekre a választ mobiltelefonjukkal a nézőtéren ülő vendégek aktuális turisztikai témákról. Az akkori szavazás nemcsak a technikai újítás miatt volt újszerű, hanem attól is, hogy a válaszokból kirajzolódó eredményeket rögvest kommentálta Erdei Bálint, a MUISZ alelnöke, Gundel Takács Gábor műsorvezetővel karöltve.

Ezt a műsorelemet az idei, online sugárzott Feb1 Backstage műsorukban is megtartottuk. Az adásba bekapcsolódott szakmabeliek idén hét kérdésre adhatták le a voksaikat élőben, amelyeket aztán ezúttal is az Erdei Bálint-Gundel Takács Gábor páros értékelt.

Bemelegítésként felidézték a 2020. február 1-jei évadnyitón feltett egyik, jövőbelátó kérdést és a rá adott szavazatarányokat. Így szólt:

Mi a 2020-as év legnagyobb üzleti kockázata?

• a) koronavírus-járvány (34%)
• b) az euró-forint árfolyam ingadozása (61%)
• c) klímaváltozás okozta hőmérséklet-ingadozás (5%)

Az idei február 1-jei online műsorban a közvetkező hét kérdést bocsátottuk szavazásra:

1. Mikor indulhat újra és mikorra érheti el a 2019. évi szintet a nemzetközi turizmus?
a. Ha lesz elegendő oltóanyag, nyáron újraindulhatnak a nemzetközi utazások, s 2024-re el is érhetik a 2019. évi szintet.
b. Annak is örülhetünk, ha a belföldi turizmus el tud indulni nyáron, vagy ősszel.
c. Ez az év már elúszott, a járvány előtti szintet pedig soha nem éri már el a nemzetközi turizmus.

2. Létezhet-e, hogy a MICE turizmus soha nem áll vissza a 2019. évi szintre?
a. Létezhet. A kisebb létszámú corporate meetingekre még a gazdag, nemzetközi cégek sem fogják a világ minden tájáról egy helyre utaztatni a menedzsereiket.
b. Bill Gates-nek lesz igaza, s a rendezvények 50%-a örökre hibrid lesz.
c. Annyira erős lesz az utazási vágy, hogy minden korábbinál nagyobb lesz a MICE piac.

3. Mi a véleménye a tervezett „COVID útlevélről?
a. Lehet jó ötlet, valahogyan el kell indítani a nemzetközi utazásokat.
b. Csak egy újabb pénzszerzési lehetőség a csalóknak, a feketézőknek.
c. Kivitelezhetetlen. Mihez kezdenek majd azok az országok, ahol még egy személyi igazolványa sincs emberek millióinak?

4. A COVID utáni időszakban, az utazók gondolkodásában lesz-e nagyobb szerepe a fenntarthatóságnak?
a. Lehetőleg villanymozdonyos vonattal vagy elektromos autóval fogunk utazni, s csak könnyen elérhető távolságokra.
b. Biztosan lecsökken a távoli utazások iránti igény.
c. Semmi nem változik, alig várjuk, hogy újra elindulhassunk, ugyanúgy, mint régen.

5. Ön szerint mikor nyithatnak ki az éttermek Magyarországon?
a. május 1.
b. július 1.
c. szeptember 1.

6. Kell-e új magyar nemzeti légitársaság?

a. Igen, mert egy Budapest központú, ráhordó szerepet is betöltő légitársaság nélkül, jó esetben is csak egy-két hosszú távú járat indul majd Budapestről.
b. Igen, máskülönben a fapados járatok túlsúlya miatt Budapest örökre a szerényebb költésű, szabadidős turisták célpontja marad.
c. Nem, mert az egyéb, nem low-cost légitársaságok gyakorlatilag már átvették a Malév szerepét.

7. Mi kellene először Budapesten: egy 4-5 ezer férőhelyes kongresszusi központ, vagy a ferihegyi repülőtérről bevezető gyorsvasút?
a. kongresszusi központ, mert, hosszú távon fogadnunk kell tudni a nagy létszámú kongresszusokat.
b. A ferihegyi gyorsvasút, mert mind a szabadidős turistáknak, mind a kongresszusi vendégeknek be kell tudni jutniuk a városba.
c. Unom már ezt a kérdést.

Az alábbi videóra kattintva megnézheti, mely válaszok kapták a legtöbb szavazatot a szakmai közönségtől és hogyan értékelte az eredményeket a szakember.