Széles Gábor fejlesztené a Hévíz-Balaton repteret

Egy brit és egy magyar cég jelentkezett a sármelléki reptér megvételére kiírt pályázatra. Az előbbi mögött vélhetően orosz tőke, az utóbbi mögött pedig Széles Gábor nagyvállalkozó áll. A Napi.hu megkeresésére a magyar milliárdos megerősítette vételi szándékát, ám közel sem biztos, hogy ő lesz a befutó. A felszámoló Vectigalis Zrt. a héten lezárta a pályázatot, de mivel a két pénzügyi ajánlat közel áll egymáshoz, ártárgyalást tartanak. Értesüléseink szerint erre a jövő hét közepén kerül sor, a Vectigalis ezt követően - és ennek kimenetelétől függően - hirdet eredményt.

A repteret ezúttal 1,2 milliárd forintért hirdették meg, ami azt jelenti, hogy a legkisebb, még elfogadható ár 600 millió forint lehet.

Az értékesítés a sármelléki reptéren érdekelt mindkét céget, a 2009-ben felszámolás alá került Cape Clear Aviation Kft.-t és a 2011-ben felszámolás alá került FB Airport Kft.- is érinti, így az új tulajdonos az eszközökre és a működtetésre egyaránt tulajdonjogot szerez.

Hévíz Város Önkormányzata a Napi.hu cikkére reagálva az alábbi pontosítást tette:

A város vezetése szerint mivel a Vectigalis Zrt. mint felszámoló által nyilvános pályázaton meghirdetett vagyon nem a repülőteret jelenti, hanem a repülőtér egyes körülhatárolt felsorolt építményeit. Nevezetesen a terminál épületet, a rendőrségi épületet, az üzemanyag állomást, a cargo raktárt és a porta felépítményt, továbbá a cikkben hivatkozott felszámolás alatt álló szervezetek tulajdonát képező ingóságokat.
Maga a repülőtér telke, földterülete, a kifutó pálya az adásvétel tárgyát nem képezheti, mert a nemzeti vagyonról szóló 2011. évi CXCVI. törvény 5.§ (3) bekezdés c) pontja alapján az Sármellék és Zalavár Önkormányzatok kizárólagos tulajdonát képező nemzeti vagyonba tartozik.
Ezen kizárólagos nemzeti vagyonba tartozó repülőtér terület vagyonkezelését (üzemeltetését) végzi a Hévíz Város Önkormányzat tulajdonában lévő Hévíz-Balaton Airport Kft. A repülőtér üzemeltetéséhez szükséges, a nyilvános pályázati eljárással érintett ingatlanokat, eszközöket pedig a Hévíz-Balaton Airport Kft. jelenleg a repülőtér üzemeltetésének céljából bérli a felszámolás alatt lévő cégektől.
A felszámolási eljárás során a nyilvános pályázati eljárással érintett felépítményekre Sármellék, valamint Zalavár Önkormányzatoknak elővásárlási joga van.
Meg kell jegyeznünk, hogy a felszámoló a nyilvános árverésre meghirdetett felépítményeket 2014. december 31-ig kizárólag a Hévíz-Balaton Airport Kft. bérleti jogával terhelten értékesítheti.

A most Hévíz-Balaton néven működő regionális reptér - korábban volt Sármellék reptér és Fly Balaton is - működtetését a hévízi önkormányzat cége, a Hévíz-Balaton Airport Kft. végzi. Az utasforgalom 2007-ben és 2008-ban érte el eddigi maximumát. Az akkori 110 ezer utas helyett idén várhatóan 35 ezren fordulnak meg a nyolc évvel ezelőtt átadott utasterminálban.

Az elmúlt napokban jelentették be, hogy a cseh CSA légitársaság hamarosan beindítja a Prága-Sármellék járatot. A legtöbb hévízi turista viszont Oroszországból és Németországból érkezik. Az előbbieket az UTair Moszkvából szállítja Sármellékre, míg az utóbbiak a Lufthansa és az Intersky nevű légitársaságok gépein közelíthetik meg a várost Frankfurtból, Düsseldorfból és Friedrichshafenből. Nagy reményekkel indult az AirBaltic Riga-Sármellék járata, amit azonban idén leállítottak. A legjelentősebb utasforgalmat a Ryanair generálta, de a fapados társaság 2008-ban kivonult a sármelléki bázisról.

Széles Gábornak nem ez lenne az első turisztikai érdekeltsége, mint ismert, az övé a Kastélyhotel Zalacsány az övé, és ő folytatja az írek által megkezdett golfpálya és üdülőresort fejlesztést is.

A tavaly őszi nyilatkozatok szerint százhatvan hektáros golfpálya, kétszáz szobás hotel, kilencezer négyzetméteres fürdőcentrum és négyszáz villából álló golffalu is helyet kap a Zala Springs projektben, ami szintén érdekeltté teszi a regionális reptér felfuttatásában.

A fejlesztésről részletesen beszámolt tavaly ősszel a Magyar Hírlap is.