2024-re érheti el a magyar légi közlekedés a 2019-es szintet

A tavaly bevezetett korlátozások, valamint az utazási szokások változása miatt a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat által felügyelt gépmozgások – azaz a hazai és a koszovói átrepülő gépek, a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre érkező, illetve onnan induló járatok, valamint a nem ellenőrzött légtérben közlekedő kisgépek – száma jelentősen elmaradt a 2019-estől, amikor több mint egymillió repülőgép biztonságos közlekedését szavatolták a magyar irányítók – közölte a szervezet.

Magyarország átrepülő forgalma a 2019-es rekordévhez képest tavaly 57 százalékkal mérséklődött, 430 ezerrel kevesebb gép haladt át az ország felett.

Idén a 2019-es gépmozgások 50-60 százalékával számol a HungaroControl

Fotó: 123rf.com

A Koszovó feletti magas légtér gépmozgásainak éves csökkenése is meghaladta az 55 százalékot, itt 50 ezer járat biztonságos közlekedését segítették tavaly a HungaroControl szakemberei.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér le- és felszálló forgalma pedig ennél is nagyobb mértékben, több mint 61 százalékkal esett vissza. 2020-ban volt olyan nap, amikor a korábbi években tapasztalt 300 járat helyett csupán 19 fordult meg a légikikötőben.Korábbi beszámolónk szerint a budapesti repülőtér utasforgalma ennél is nagyobb mértékben csökkent:  összesen 3,86 millió induló és érkező utast kezelt 2020-ban, ami 76 százalékos visszaesés a 2019-ben fogadott 16,2 millió utashoz képest.

A járványhelyzet a kisgépes repülésekre – az úgynevezett nem ellenőrzött légtér forgalmára – hatott a legkevésbé: ott 23 százalékos csökkenést regisztráltak.

Az Eurocontrol legkedvezőbb előrejelzése szerint a légi forgalom legkorábban 2024-re állhat vissza a 2019-es szintre, így a HungaroControl idén a 2019-es gépmozgások 50-60 százalékával számol.