A főszezoni helyek nagy része már elkelt a görög tengerparton

„Görögország az alacsonyabb és a magasabb költési hajlandóságú utasok körében is keresett úti cél, a főszezoni utak értékesítése jó ütemben halad" – derül ki több hazai utazási irodát megszólaltató körképünkből. Ahogy azt korábban megírtuk, az ország május elsejétől nem kér védettségi igazolást a beutazáshoz, így mindenki számára szabaddá vált az út a mediterrán célpont felé.

Az erős kereslet kiszolgálására két tour operator, az IBUSZ és az Anubis Travel állított be chartereket, a Wizz Air és az EasyJet járatain pedig több utazási iroda kötött le helyeket (block seat) a repülős csomagok összeállításához. Az üzemanyagár-emelkedés ellenére az autóbuszos utak megőrizték árelőnyüket, továbbra is népszerűek lehetnek az alacsonyabb árfekvésű nyaralásokat kereső utasok között.

14 chartert indít az IBUSZ

Az IBUSZ összes forgalmának, utasszámának nagyságrendileg a felét adja a nyári szezonban Görögország, mint legfontosabb célpiacuk. (A másik 50 százalék főként törökországi és spanyolországi utazásokból adódik össze.) Az utaztató a görög piacon az idei évre nagyságrendileg a 2019. évi kapacitását kötötte vissza, kisebb-nagyobb változtatásokkal, növelve például a magasabb kategóriájú szálláshelyek arányát.

„Görögországba idén hetente 14 charterjáratot indítunk, számos területre heti több indulással" – tájékoztatta szerkesztőségünket Komora Zoltán vezérigazgató-helyettes. A charterekkel – melyet gépgazdaként az IBUSZ több más irodával partnerségben értékesít – utasaik Korfut, Zakinthoszt, Lefkadát, Kefalóniát, Rodoszt, Karpatoszt, Nyugat-Krétát érhetik el. Az egyik zakinthoszi járat Debrecenből indul, és június 18-tól szeptember közepéig üzemel. A Smartwings légitársaságtól bérelt gépeken több iroda (Apollon Travel, BlueSky Travel, Budavár Tours, Kartago Tours, Personal Tours, Unitravel Utazási Iroda) rendelkezik lekötött helyekkel. Athénba a Wizzair járatával repülnek nagy kapacitással, onnan Tolót programozzák.

A görög szárazföldre heti 4 buszjáratot indít az IBUSZ láncban, két emeletes, és két 51 személyes autóbusszal.„Autóbuszos útjaink árán egyelőre nem változtattunk, bizakodóak vagyunk, hogy buszainkat rentábilisan tudjuk közlekedtetni majd a nyár folyamán" – válaszolt az üzemanyagár-változással kapcsolatos kérdésünkre a vezérigazgató-helyettes.

Krétára több hazai utazási iroda is kínál utakat

Fotó: 123rf.com

A szállásárak tapasztalataik szerint jelentősen, folyamatosan emelkednek, de ezt utasaik nem feltétlenül érzik, szerződéseiket ugyanis már a tavalyi évben, igen kedvező áron megkötötték. Kapacitásuk mintegy 80 százaléka garanciális a görög üdülőterületeken, ami ugyan nagy rizikót jelent számunkra, de nagyfokú mozgásteret ad és egyben garantálja a versenyképes és elfogadható árakat. „Arra viszont senki ne számítson, hogy tavalyi árakon tud utazni idén vagy a jövőben" – zárta szavait a szakember.

Az Anubis Travel krétai járatain már alig van hely

A másik görög chartergazda, az Anubis Travel heti két járatot indít Rodoszra és heti egyet Krétára, hetenként több mint 500 (348, illetve 174) utassal kalkulál. Az első rodoszi járatot egyedül értékesítik, a másodikon a Taurus Reisen és a Kartago Tours is rajta ül, a kapacitás felének erejéig. A krétai járatot szinte teljes egészében maguk töltik, a Taurus Reisen vásárolt rajta még helyeket. Az értékesítés nagyon jól halad, Krétára már majdnem az összes helyük elfogyott, Rodosz esetén az utak 60 százalékát adták el az egész szezonra vonatkozóan. Az utazási iroda menetrend szerinti járatokon nem foglalt helyet, kizárólag a klasszikus charterekben gondolkodik, melyet az Aegean Airlinesszal együttműködve indított – tudtuk meg Ahmed Bahgat ügyvezetőtől.

Szálláskínálatuk 2019-hez képest jelentősen átalakult, hiszen akkor többféle hotelt ajánlottak utasaiknak, ezzel szemben 2021-ben sokkal több 4 és 5 csillagos szállodát, melyek abban az évben nagy akciókat hirdettek. Az idei évben a 3, 4 és 5 csillagos hotelek árai többé-kevésbé hasonlóak, mint 2019-ben voltak, alkalmanként az euró árfolyama és az üzemanyagár-drágulás miatt magasabbak.

Élénk keresletet tapasztal a Budavár Tours

A június és szeptember közötti főszezonban körülbelül heti 400, októberben pedig heti 150 utassal számol Görögország esetén a Budavár Tours. „A tervek a várakozásainknak megfelelően alakulnak, de a tervezetthez képest sokkal több helyet el lehetne adni" – beszélt az érdeklődés felfokozottságáról Skáfár Balázs ügyvezető.

Véleménye szerint a keresletet több tényező növeli. A könnyebb beutazási feltételek sokat javítottak a helyzeten, hiszen az oltási és tesztelési kötelezettség az elmúlt két nyáron sokakat visszatartott. A családi adókedvezmények szintén élénkítik a keresletet, hiszen több forint maradt a családok zsebében. Elkezdtek visszatérni a céges jutalomutak, rendezvények is. Mindezek együttesen eredményezték, hogy a Budavár Tours életében a január, a február és a március is újabb rekordot hozott, sőt, a február minden idők legerősebb hónapjaként zárult. „A nagyobb, 12-14 fős társaságok jellemzően már csak szeptemberre találnak helyet, a június és a július teljes egészében elfogyott" – közölte a szakember.

Szantoríni kora este – Április óra megint fellendült a kereslet a görög szigetek iránt

Fotó: 123rf.com

A görög desztinációk közül utasaik Krétára (Chania és Hersonissos), Korfura, Rodoszra, Zakinthoszra és Szantorinire juthatnak el, itt vannak garanciális lekötéseik és egyéb szállásaik, telepített magyar nyelvű idegenvezetővel, kirándulásokkal, fakultatív programokkal. A repülős útjaik esetén a fixen lekötött kapacitásuk a már említett, heti 400 fő hetente, a csomagokat az IBUSZ-charterein megvásárolt helyekkel, részben menetrend szerinti járatokon lekötött block seat-ekkel állították össze.  Utasaik Budapestről Szantorínire, Debrecenből Zakinthoszra juthatnak el velük a Wizz Air menetrend szerinti gépein megvásárolt helyekkel.

Tapasztalataik szerint a szállásárak kis mértékben, 7-8 százalékkal emelkedtek, az utak az árfolyamváltozás miatt tűnnek drágábbnak.

A tervezhetetlenség jellemzi az évet a Grand Tours szerint

Hetente 1700 ágyas kapacitást értékesít az egyéni és a buszos utasok számára a debreceni székhelyű, idén már a 30. szezonját megkezdő Grand Tours. A hét elején nagyrészt Észak-Görögországba, Halkidikire, Paraliába, Nei Poriba, Pargába, a hétvégén pedig Zakinthoszra, Kefalóniába, Korfura, Tolóra juthatnak el az iroda saját autóbuszaival a kedvező árú nyaralást kereső utasok.

„A pandémia előtt hétfőnként 1000 fő, hétvégén 6-800 indult velünk útnak, az idei évben ennek a 60 százalékával is elégedettek vagyunk" – nyilatkozta lapunknak Nagy Éva tulajdonos-ügyvezető. Az érdeklődés nem rossz, az idei évet mégis leginkább a tervezhetetlenség jellemzi a szakember szerint, hiszen az év elején halogattak utasaik, a februárban beindult foglalást pedig az ukrán háború kitörése állította le. Április óra megint a fellendülés jellemző, de nem tudják, mit hoznak a következő hetek az utazási kedvben, és hogyan alakulnak az üzemanyagárak.„Szerencsénk van, a szezon elejére elég lesz a korábban vásárolt, nagy tartályban tartalékolt üzemanyag-készületünk. Így az áremeléssel, amíg csak lehet, kivárunk" – tájékoztatott a labilis piacon az áremeléssel kapcsolatban egyébként is óvatosságra intő szakember. A szállások tapasztalatuk szerint elsősorban az árfolyamváltozás miatt lettek drágábbak, de áraikban egyelőre ez sem tükröződik.

A görög tengerpart az alacsonyabb és a magasabb költési hajlandóságú utasok körében is keresett úti cél

Fotó: 123rf.com

A repülőjegyek árának emelkedése miatt, a buszos utak továbbra is megőrizték árelőnyüket, hiszen főszezonban az utazási költség fele akkora, mint a repülős utak esetén. Vendégkörük ráadásul ragaszkodik a már kipróbált és bevált szállásokhoz, márpedig a turnusváltás nem feltétlenül illeszkedik a repülőgépek menetrendjéhez.

Nem okoznak versenyhátrányt a menetrend szerinti járatok

A szezonra több görög úti cél a menetrend szerinti járatokkal is elérhetővé válik, több korábbi, népszerű járat visszatér a fapados légitársaságok kínálatába. A Wizz Air a már üzemelő desztinációk mellett júniustól számos görögországi desztinációval bővíti Budapestről elérhető kínálatát: Korfu, Hanía, Iráklion, Míkonosz, Szantoríni, Kos, Rodosz és Zakinthosz. A Ryanairrel Athénba és Korfura lehet eljutni. A megkérdezett szakemberek szerint a nyárra bejelentett fapados járatok ugyan részben konkurenciát jelentenek, de nem gyengítik pozícióikat.

Az IBUSZ szerint a megnövekedett kapacitás az elmúlt két évben, a kisebb kereslet miatt komoly árharcot okozott és sok esetben az árak csökkenését eredményezte, ám idén megfordult ez a tendencia. A megemelkedett kerozinár és egyéb negatív hatások miatt a légitársaságoknak jelentős áremelkedést kellett végrehajtaniuk. Az utasok ráébredtek, hogy az egyéni szervezésnél jobban megérheti – a teljes csomagárat publikáló – utazási irodák szervezésben utazni. „A jelen pillanatban a fapados járatok tehát nem gyengítik, hanem erősítik pozíciónkat és növelik reputációnkat, sok esetben a malmunkra hajtják a vizet" – mondta Komora Zoltán.

Hasonlóan látja a helyzetet Skáfár Balázs, akinek véleménye szerint a menetrend szerinti járatok felkeltik az utasok érdeklődését Görögország iránt. „Kedvező árainkkal, előre lekötött szállásajánlatainkkal sokukat el tudjuk csábítani" – nyilatkozta, hozzátéve, hogy a megvásárolt block seat miatt mindenképp élvezik az új járatok előnyét.