Budapest-Bécs buszjáratot indított a RegioJet

Forrás: turizmus.com

 2018. január 10. 17:58

A RegioJet személyszállítási társaság január 4-től új, közvetlen menetrend-szerinti buszjáratot indított Bécs-Budapest viszonylatban.

A „Fun & Relax” branddel ellátott sárga buszok naponta hat alkalommal közlekednek mindkét irányban, 2-3 órás követési időközökkel, és a tervek szerint megközelítőleg 800 utast fognak szállítani naponta.

Bécsben a Wien Stadion Center autóbuszállomásról indulnak az autóbuszok, Budapesten pedig Kelenföld vasútállomásra érkeznek (átszállási kapcsolatot biztosítva a 4-es metróhoz). Az utazás 2 órát és 45 percet vesz igénybe.

A RegioJet ezen a vonalon flottájának legkényelmesebb, prémium autóbuszait indítja. A 65 férőhelyes, légkondicionált Fun & Relax stílusú Scania Irizar buszok ingyenes wifit és üléstámlákba beépített érintőképernyőket kínálnak. A RegioJet utasai ingyenes forró italokat fogyaszthatnak, illetve frissítőket vásárolhatnak.

A 2016-ban 1,87 millió fős nemzetközi utasforgalmat bonyolító RegioJet új piaci szereplőnek számít Magyarországon az autóbuszos személyszállításban. A Bécs-Budapest vonalon a távolsági autóbuszos személyszállításban 2015-től jelent meg a FlixBus ezen a vonalon – jelenleg napi 14-16 járatpárral –, és amelynek budapesti járatára Bécs számos csomópontjában fel lehet szállni.

A RegioJet fedélzetén

Fotó: RegioJet

A Budapesti Fesztivál- és Turisztikai Központ (BFTK) a RegioJet új szolgáltatásától az osztrák beutazó vendégforgalom további bővülését, az osztrák vendégektől származó bevételek volumenének növekedését várja. 2017 első tíz hónapjában 71.804 osztrák vendég mintegy 143.546 vendégéjszakát töltött el Budapest kereskedelmi szálláshelyein, míg a több napra Budapestre látogató osztrák vendégek összesített költése a tavalyi év első három negyedéves adatai szerint megközelítette az 57,7 Mrd Ft-ot (forrás: KSH). A távolsági autóbusz-járatokon szép számmal közlekednek távoli kontinensekről származó turisták is, akik így mindkét Duna-parti fővárost felfedezhetik.