Célegyenesben a kolozsvári metró
Amikor néhány évvel ezelőtt Emil Boc, Kolozsvár liberális párti (PNL) polgármestere –aki 2008 decembere és 2012 februárja között miniszterelnök volt – belengette, hogy metrót akar építtetni az Erdély fővárosának számító megyeszékhelyre, az ország lakosságának jelentős része, de maguk a Kincses Város lakói is csak mosolyogtak.
Most viszont kiírták a közbeszerzési pályázatot a metróvonal tervezésére, kivitelezésére. A projekt értéke 1,36 milliárd euró, ebből már biztos, hogy 300 milliót a román kormány az európai helyreállítási terv keretéből finanszíroz.
A fennmaradó összegre várhatóan más uniós forrásokra is pályázni fognak, ugyanakkor a közlekedési tárca és Kolozsvár mellett a metróvonal által kiszolgált agglomeráció települései is beszállnak a költségekbe, amelyek szakemberek szerint a szalagvágásig akár a két milliárd eurót is elérhetik.
 |
|
A 21 kilométeres metróvonalon 19 megálló segítené az agglomerációban lakók számára a tömegközlekedést |
|
Fotó: Primaria Cluj Napoca |
Most azonban a lényeg, hogy Kolozsváron és az agglomerációban, ahova nagy cégek tucatjai telepedtek, már elviselhetetlen a forgalom, a közlekedés pedig embert próbáló.
Ezen könnyítene a 21,03 kilométer hosszú metróvonal 19 megállóval és egy depóval. A dupla vágányos vonalon – akárcsak a budapesti 4-esen – vezető nélküli szerelvények fognak közlekedni, a rendszer alkalmas lesz arra, hogy 90 másodpercenként indítson egy vonatot.
Kolozsvár első metróvonala a tervek szerint nyolc év múlva áll majd üzembe.
