Erős évkezdet a budapesti cargoforgalomban

Az év elején folytatódott a cargoboom a budapesti repülőtéren: míg tavaly januárban havi összesítésben 5114 tonna áru érkezett és indult a ferihegyi betonról, addig idén az év első hónapjában nem kevesebb, mint 6487 tonnára emelkedett ez a szám. Csak a légi teherárut alapul véve ez 26,8 százalékos növekedés, ha azonban hozzáadjuk a közúti teherszállítást is, akkor 37,6 százalékos. Ebben közrejátszott a magyar feldolgozóipar jó teljesítménye éppúgy, mint a magas hozzáadott értékű áruk exportja, mint például az elektronikai termékek, gyógyszerek vagy éppen a korszerű autóipari alkatrészek nemzetközi forgalma – írja a Budapest Airport közleményében.

Fotó: Budapest Airport

A repülőtéren eközben gőzerővel folyik két ún. integrátor, azaz csomagküldő szolgálat bázisának építése. Az új komplexum idén nyárra készül el. A két új logisztikai központ épületeinek összterülete meghaladja a 16 ezer négyzetmétert. Az integrátorok jelentős és növekvő forgalmat képviselnek napi több járattal, pl. a DHL Express jelenleg két nagy és több ún. feeder repülőgéppel bonyolítja napi forgalmát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: egy Airbus A300-600F köti össze Budapestet a cég Lipcsében található európai központjával, egy Boeing 737-es pedig a Magyarországra irányuló árut szállítja Brüsszelből.

Fotó: Budapest Airport

Emellett a Budapest Airport megkezdte a 2. Terminál közelében a kifejezetten cargoüzemeltetők számára tervezett Cargo City előkészítésének munkálatait. Itt olyan teherszállító légitársaságok gépeinek kiszolgálását végzik majd a jövőben, mint a Cargolux, a Turkish Cargo, illetve a Qatar Airways Cargo, továbbá az összes utasszállító repülőgép belly cargo forgalmát. Ez utóbbi légitársaság teljesítménye is nagyban hozzájárult ahhoz, hogy 2017 januárjában rekord mértékben nőtt a légi teheráru forgalma. 2016-ban a Budapest Airport a Qatar Airways Cargónak ítélte oda a legdinamikusabban fejlődő légitársaság díját.