Lezárult a GYSEV egymilliárdos vasútbiztonsági fejlesztésének első szakasza
2013. augusztus 28. 17:08
A projekt első szakaszában 22 helyszínen a hagyományos Fresnel optikákhoz képest erősebben világító, így jobban látható LED-es fényforrásokat építettek be a fénysorompókba. A LED-es technológia ugyanis nem csupán hosszabb élettartamú, de teljes egészében kiszűri a napsugárzás okozta hamis fényhatást, ezzel elősegíti a jobb, nagyobb távolságból is biztosított láthatóságot. Ezek az optikák jobban ellenállnak a sérüléseknek is, hiszen a fedőlap törhetetlen műanyagból készült.
Szintén a projekt első szakaszának részeként 8 helyszínen korszerű félcsapórudakkal egészítették ki a fénysorompókat, amelyek így már fél úttestet elzáró fizikai akadályt jelentenek a vasúti átjárókban. A csapórudakat azonban elég gyakran törik le a figyelmetlen gépjárművezetők, ezért három helyszínen ún. videótanú rendszert is telepítettek a szakemberek, hogy a beépített kamerák segítségével visszakereshetőek legyenek a kárt okozó járművek.
A projekt keretében a legtöbb fejlesztés a Győr és Fertőszentmiklós között valósult meg. A fejlesztésnek köszönhetően a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vonal mellett már ezen a szakaszon is valamennyi fénysorompó LED-es optikával működik.
A projekt támogatási szerződését még 2012-ben írta alá a GYSEV Zrt. Az előkészítési munkák után a kivitelezést ez év április közepén kezdte meg a nyílt közbeszerzési eljáráson nyertes cég.
A projekt következő eleme a járműdiagnosztikai eszközök telepítése. A kivitelezési munkálatok a szükséges szerződések megkötése után, várhatóan ősszel indulnak.