Megújul a Budapest-Belgrád vasútvonal

Forrás: MTI

 2016. szeptember 10. 15:12

Magyarország, Szerbia és Kína együttműködésével a közép-európai térség egyik legnagyobb infrastrukturális projektje valósul meg a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításával és kétvágányosításával.

A nagyszabású beruházásnak köszönhetően Magyarország stratégiai szerepe tovább erősödik ebben a térségben – mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken Belgrádban, ahol a Budapest-Belgrád vasútvonalról szóló kínai-szerb-magyar háromoldalú megbeszélésen (amelyen Szerbiát Zorana Mihajlovic közlekedésügyi miniszter, Kínát pedig Vang Hsziao-taó, a kínai Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság elnökhelyettese képviselte) ismertette a beruházás részleteit.

A megállapodás értelmében a Budapest és Belgrád közötti kétvágányú villamosított vasútvonalon a vonatok óránként 160 kilométeres sebességgel haladhatnak majd. Összesen 350 kilométernyi, magyar oldalon pedig 166 kilométernyi vasúti szakaszt újítanak fel. A költségek az előzetesen számoltnál magasabbak lesznek – közölte a tárcavezető, tekintettel arra, hogy a budapesti olimpiai pályázat miatt a budapesti szakaszt át kell tervezni. Így körülbelül 550 milliárd forintos költségvetéssel számolnak a magyar oldalon.  A MÁV és a kivitelezést bonyolító projektvállalat közötti szerződés november elsejéig létrejön, a beruházást lebonyolító magyar-kínai közös vállalatot pedig szeptember végéig hozzák létre.

A felújított vasútvonalnak köszönhetően Magyarország válik a térség legfontosabb közlekedési tranzit országává. A beruházással Magyarországon keresztül vezet majd a leggyorsabb útvonal Nyugat-Európába azon görögországi kikötők felől, ahova a Közel-Keletről és Kínából nagy mennyiségű árut szállítanak. Kína stratégiájának értelmében az ország keleti részéből érkező árukat alapvetően a görög kikötőkbe hajózzák be, onnan pedig vasúton szállítják Nyugat-Európába – mondta a miniszter.

A kínai fél október 31-ig fogalmazza meg a finanszírozási ajánlatot. A beruházás 85 százalékát kedvezményes kamatozású kínai hitelből finanszírozzák. A hitelfelvétel feltétele, hogy „a kínai kormány, illetve a kínai Eximbank által folyósított hitel kedvezőbb feltételeket kínál majd, mint bármely Európában elérhető, fejlesztési banki típusú hitel” – magyarázta Szijjártó Péter.

A miniszter elmondta: 16 közép- és kelet-európai ország, valamint Kínai állam és kormányfői november elején Rigában találkoznak, ahol a finanszírozási megállapodási részletek tisztázásáról lesz szó.

A Budapest-Belgrád vasútvonal az Új Selyemút egyik állomása lesz, fotó: kinaon.com