Mindkét repülőtéri vasút tervét támogatja a MÁV
Korábban történt
Homolya Róbert szerint a kormány – a budapesti fejpályaudvarok jövőjéről is szóló – döntéseitől függ majd, hogy melyik nyomvonal valósulhat meg.
Mint mondta, a kormány szándéka, hogy a közszolgáltatási személyszállítás országos gerincét a környezetkímélő vasút képezze. Ennek egyik fontos eleme lehet a 2. repülőtéri terminál vasúti kapcsolatának megteremtése, amit a MÁV is kiemelten fontosnak tart.
|
A MÁV közvetlen vasúti összeköttetést javasol Kőbánya-Kispestről a Keleti pályaudvarra is |
|
Fotó: Wikipédia |
A hatályos kormánydöntés szerint a Nyugati pályaudvarral összeköttetésben lévő Kőbánya-Kispest állomásról indulna egy leágazás a 100-as vonalon a repülőtér érintésével, ami Monornál térne vissza a fővonalra. Ennek a tervezési munkáját a NIF Zrt. már elvégezte, jelenleg az építési engedélyezési eljárás folyik.
Ehhez kapcsolódóan a vasúttársaság javasolja, hogy Kőbánya-Kispestről közvetlen vasúti összeköttetést létesítsenek a Keleti pályaudvarra is, ahonnan 15 percenként indulhatnának vonatok, ez a Keleti pályaudvarról 20 perces eljutást tenne lehetővé a repülőtérre.
