A geopolitikai bizonytalanság miatt továbbra is későbbre tolódnak a foglalások, ugyanakkor a kereslet erős maradt a negyedik negyedévben is. A TUI ennek fényében szűkítette a 2026-os üzemi eredményére vonatkozó várakozását.

Az európai utazásszervezési piac egyik meghatározó szereplője, a német TUI 1,2–1,3 milliárd euró közötti korrigált üzemi eredményt (EBIT) vár a 2026-os üzleti évre.

A társaság korábban 1,1–1,4 milliárd euró közötti sávval számolt.

 

A közel-keleti konfliktushoz kapcsolódó piaci zavarok következtében jelentősen emelkedett a repülőgép-üzemanyag ára. A légitársaságok nehezen tudják teljes mértékben áthárítani a magasabb költségeket, miközben az utazók óvatosabbá váltak az utazási tervek kialakításakor.

A vállalat szerint a közel-keleti háború hatására az utazók továbbra is később hozzák meg foglalási döntéseiket. 

Az új téli szezon első jelei is a későbbi foglalási trend fennmaradására utalnak, miközben a geopolitikai és gazdasági bizonytalanság továbbra is jelen van.

 

tui-airways-123, Fotó: 123rf.com
A TUI korábban a rendelkezésre álló repülőjáratok számát is korlátozta (Fotó: 123rf.com)

A TUI ugyanakkor arról számolt be, hogy a negyedik negyedévi kereslet továbbra is erős. Elemzők az elmúlt hetekben az előrefoglalások növekedését is kiemelték.

A Németországban és Nagy-Britanniában működő kulcspiacokon a lekötött kapacitás 1 százalékkal nőtt a TUI legutóbbi, augusztus 12-i eredményközlése óta. A társaság teljes foglalásállománya ugyanakkor az egyes üzletágakat együtt vizsgálva továbbra is elmaradt az egy évvel korábbitól.

A TUI hajóutakat, légitársaságokat és szállodákat is működtet. A vállalat márciusban csökkentette eredmény-előrejelzését, és felfüggesztette árbevétel-várakozását az iráni háború hatásai miatt. A költségcsökkentési és hatékonyságnövelési intézkedések megerősítették a vállalat pozícióját. Egyes esetekben a társaság a rendelkezésre álló repülőjáratok számát is korlátozta. A vállalat emellett részleteket tett közzé repülőgép-üzemanyag-fedezeti ügyleteiről is. Ezek célja, hogy mérsékeljék az üzemanyagárak megugrásából eredő költségingadozást ‒ írja a Reuters.

KAPCSOLÓDÓ

Az iráni háború miatt megfelezte a légitársaságok idei profitvárakozásait az IATA

A nettó haszonkulcs 4,2 százalékról 2 százalékra esik vissza a szervezet szerint.