Az airBaltic és egyes leányvállalatai szeptember 14-én önkéntes eljárást indítottak az Amerikai Egyesült Államok Csődtörvényének 11. fejezete alapján.
Ez az eljárás egy jól bevált, nemzetközileg elismert és gyakran alkalmazott jogi keretrendszer, mely lehetővé teszi a vállalkozások számára pénzügyeik átütemezését és tőkebevonást, miközben amerikai bíróság felügyelete mellett folytatják napi működésüket. Az airBaltic ezt az eljárást arra használja fel, hogy rendezze pénzügyi kötelezettségeit és fenntarthatóbb tőkeszerkezetet alakítson ki – közölte a légitársaság.
Hangsúlyozzák: az eljárás nem érinti az utasokat, a működés a megszokott módon folytatódik. A járatok menetrend szerint közlekednek, a jegyek és foglalások érvényesek maradnak, az ügyfélszolgálatok a szokásos módon működnek tovább. A poggyásszal vagy szolgáltatásokkal kapcsolatos igények nyomán járó visszatérítéseket, utalványokat, ajándékkártyákat és jóváírásokat továbbra is a hatályos szabályzatoknak megfelelően kezelik. Azoknak az utasoknak, akiknek a közeljövőben utazásuk van, semmilyen teendőjük nincs.
Az airBaltic úgy kezdi meg a Chapter 11 szerinti eljárást, hogy rendelkezik egy 350 millió euró értékű új finanszírozással. A következő napokban kéri majd az illetékes amerikai bíróság szokásos jóváhagyását ennek igénybevételéhez.
A légitársaság várakozásai szerint a folyamatos működésből származó bevételekkel együtt ez a finanszírozás elegendő likviditást biztosít ahhoz, hogy fenntarthassa működését a Chapter 11 szerinti eljárás alatt.
Erno Hildén, az airBaltic elnök-vezérigazgatója a közlemény szerint elmondta: „Fő célunk a légitársaság működésének fenntartása, miközben végrehajtjuk az új üzleti tervünkben meghatározott változtatásokat. Utasaink számára a működés a megszokott módon folytatódik – a folyamat nem befolyásolja az utazási élményt, és számukra nem is érzékelhető. Továbbra is repülünk, jegyeket értékesítünk és tervezzük jövőbeli menetrendünket, miközben kiemelt figyelmet fordítunk a biztonságra és a működési megbízhatóságra. Ezzel párhuzamosan megtesszük a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy az airBaltic hatékonyabb és pénzügyileg fenntarthatóbb légitársasággá váljon.”
A társaság várakozásai szerint a Chapter 11 szerinti eljárás 2027 júniusa körül zárul le.
Korábban beszámoltunk róla, hogy kisebb flottával és új finanszírozással stabilizálná működését az airBaltic.
(Nyitókép: airBaltic)
KAPCSOLÓDÓ
A 2027-es nyári menetrendjében 78 közvetlen célállomást kínál az airBaltic
A légitársaság elsődleges központja továbbra is Riga, a Tallinnból és Vilniusból induló járatok kiegészítik a hálózatot.
