Az üzemanyagárak emelkedése miatt az európai légitársaságok több oldalon is járatcsökkentésekkel és kapacitásleépítésekkel reagálnak: a KLM holland légitársaság 160 európai járatának törlését jelentette be. A Lufthansa ezzel párhuzamosan jóval mélyebb szerkezeti átalakításba kezdett a CityLine teljes CRJ-flottájának leállításával.
Az MTI beszámolója szerint a járattörlések az induló és érkező repülőgépek forgalmát is érintik, és a KLM európai menetrendjének körülbelül egy százalékát teszik ki. A légitársaság közölte, hogy
a járattörlések olyan úti célokat érintenek, amelyeket a KLM naponta többször is kiszolgál, ilyen például London és Düsseldorf.
A változások által érintett utasokat a következő elérhető járatra helyezik át.
„A KLM forgalmas májusi időszakra számít, és gondoskodik arról, hogy az utasok a terveik szerint utazhassanak úti céljaikra" ‒ hangsúlyozták.
Az Airportal arról ír, hogy a Lufthansa jelentős flottaracionalizálási és szervezeti átalakításba kezd, amelyet a megugró kerozinárak és a munkaügyi konfliktusok is gyorsítanak.
A tervek szerint azonnali hatállyal leállítják a Lufthansa CityLine teljes, 27 gépes CRJ-flottáját, míg a nyári menetrend végén végleg kivonják az Airbus A340-600-asokat, valamint két Boeing 747-400-as gépet is ideiglenesen leállítanak a téli időszakra.
A következő lépésekben további kapacitáscsökkentés várható a rövid- és középtávú hálózatban, valamint a korábban tervezettnél kevesebb keskenytörzsű repülőgép marad üzemben. Bár a csoport kerozinigényének mintegy 80 százalékát biztosította fedezeti ügyletekkel, a fennmaradó rész jelentősen drágult. Az intézkedések révén az érintett – magas áron beszerzett – üzemanyag mennyisége mintegy 10 százalékkal csökkenhet.
(Nyitókép: 123rf.com)
KAPCSOLÓDÓ
Az El Al helyreállítja hálózatát és árplafonnal fékezi a jegyárakat
Az izraeli légitársaság fokozatosan bővíti kapacitásait.
