Járatok százait kellett törölni kedden számos brit repülőtéren a brit országos légiforgalmi irányítási szolgálat (NATS) repülési adatfeldolgozó rendszerében keletkezett hiba miatt. A törlések budapesti járatokat is érintettek, és a szolgálat tevékenységét nyilatkozatban bírálta a Wizz Air és a Ryanair is. Szerda reggel további 280 járatot töröltek.
A NATS kora este még azt közölte, hogy a hibát sikerült kijavítani, és a rendszer fokozatosan kezd ismét életre kelni.
Néhány órával később kiadott újabb tájékoztatása szerint ugyanakkor az általa reméltnél hosszabb időt vett igénybe a meghibásodott rendszer helyreállása, de a problémát most már tényleg sikerült elhárítani, és a szolgálat ismét normálisan működik. A NATS közölte, hogy mindent megtesz a feltorlódott járatok mielőbbi útnak indítása érdekében.
A fennakadás főleg az induló járatokat érintette.
A Flightradar24 online repülési járatkövető és adatszolgáltató portál kedd esti adatai szerint több mint ezer járatot kellett törölni a brit repülőtereken a NATS rendszerének meghibásodása miatt.
Törölték a British Airways 870-es számú járatát is, amely kedd este indult volna a londoni Heathrow repülőtérről Budapestre. Ugyancsak törölték a Ryanair FR3592-es számú járatát, amely a Stansted repülőtérről szállt volna fel Budapest felé.
A Ryanair bejelentette, hogy ötvennél több járatát volt kénytelen törölni, és 64 ezer utasának kellett kedden több órát várnia járata elindulására. A cég szerint előfordult, hogy egy-egy járata nyolc óra késéssel tudott csak felszállni.
A Ryanair a NATS rendszerének korábbi hasonló meghibásodásaira utalva úgy fogalmazott kedd esti közleményében, hogy számos kivizsgálás, felülvizsgálat, ígérgetés és a tanulságok levonásáról szóló nyugtatgatások ellenére folytatódnak a NATS rendszereinek leállásai. Az írországi központú, de Nagy-Britanniában is rendkívül nagy forgalmat lebonyolító légitársaság lemondásra szólította fel a NATS vezetőségét.
A Wizz Air légitársaság ugyancsak kedd este kiadott közleményében úgy fogalmazott, hogy a NATS „jelenlegi formájában egyszerűen nem alkalmas feladatainak ellátására".
A cég szerint nem lenne szabad előfordulnia, hogy egy kritikus fontosságú országos infrastrukturális szolgáltató miatt sorozatosan megbénul a légiközlekedés.
A Wizz Air szerint sürgős reformokra van szükség, mivel a nem lehet megengedni, hogy továbbra is a légitársaságok, az utasok és a repülőterek viseljék ezeknek a visszatérő rendszerhibáknak a következményeit.
A meghibásodás miatt a Londont kiszolgáló összes nemzetközi repülőtér – Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City és Southend – fennakadásokról, törlésekről és késésekről számolt be, és hasonló tájékoztatásokat adtak Birmingham, Manchester, Liverpool és Bristol repülőterei is.
Ismét több száz járatot törölni kellett
Szerdán is több száz járatot törölni kellett brit repülőtereken a brit országos légiirányítási szolgálat (NATS) repülési adatfeldolgozó rendszerében előző nap keletkezett hiba miatt. A törlések budapesti járatokat is érintettek.
A NATS a hibát már előző este kijavította, de a hatalmas mértékben feltorlódott forgalom miatt szerdán is fennakadások voltak.
A Flightradar24 online repülési járatkövető és adatszolgáltató portál szerda délelőtti adatai szerint előző nap 1300 érkező és induló járatot kellett törölni a brit repülőtereken a NATS rendszerének meghibásodása miatt. A szakportál szerint szerda reggel további 280 járatot töröltek, a legtöbbet, 246-ot a londoni Heathrow repülőtéren.
Törölték a British Airways (BA) 862-es számú járatát is, amely szerdán kora reggel indult volna a londoni Heathrow repülőtérről Budapestre. Ugyancsak törölték a BA következő, 864-es budapesti járatát, amely késő délelőtt szállt volna fel Heathrow-ról Budapest felé.
Törölték a Budapestről Heathrow-ra közlekedő első két szerdai BA-járatot is, miután a járatokat üzemeltető repülőgépek nem indultak el Londonból.
Martin Rolfe, a NATS vezérigazgatója a BBC brit közszolgálati médiatársaságnak nyilatkozva szerdán kizárta, hogy a súlyos fennakadásokat okozó előző napi meghibásodást kibertámadás okozta volna.
A légitársaságok sorra adnak ki elítélő nyilatkozatokat a NATS irányítási rendszereinek visszatérő leállásai miatt.
Yvonne Moynihan, a Wizz Air brit leányvállalatának (Wizz Air UK) vezérigazgatója a Sky News brit kereskedelmi hírtelevízióban úgy fogalmazott, hogy "már a düh is enyhe kifejezés" arra, amit cég a NATS ismétlődő leállásai miatt érez.
Yvonne Moynihan hangsúlyozta, hogy ez a harmadik olyan nyári repülési szezon egymás után, amikor a NATS repülésirányítási rendszereinek meghibásodása tömeges fennakadást okoz a brit légiforgalomban.
KAPCSOLÓDÓ
Hogyan lesz karbonsemleges a repülés, ha nincs elég fenntartható üzemanyag?
Miközben világszerte egyre többen szeretnének repülni, mind sürgetőbbé válik a klímaváltozás miatt a fenntartható légi közlekedés megvalósítása.
