Járatok százait kellett törölni kedden számos brit repülőtéren a brit országos légiforgalmi irányítási szolgálat (NATS) repülési adatfeldolgozó rendszerében keletkezett hiba miatt. A törlések budapesti járatokat is érintettek, és a szolgálat tevékenységét nyilatkozatban bírálta a Wizz Air és a Ryanair is. Szerda reggel további 280 járatot töröltek.
A NATS kora este még azt közölte, hogy a hibát sikerült kijavítani, és a rendszer fokozatosan kezd ismét életre kelni.
Néhány órával később kiadott újabb tájékoztatása szerint ugyanakkor az általa reméltnél hosszabb időt vett igénybe a meghibásodott rendszer helyreállása, de a problémát most már tényleg sikerült elhárítani, és a szolgálat ismét normálisan működik. A NATS közölte, hogy mindent megtesz a feltorlódott járatok mielőbbi útnak indítása érdekében.
A fennakadás főleg az induló járatokat érintette – tájékoztattak.
A Flightradar24 online repülési járatkövető és adatszolgáltató portál kedd esti adatai szerint több mint ezer járatot kellett törölni a brit repülőtereken a NATS rendszerének meghibásodása miatt.
Törölték a British Airways 870-es számú járatát is, amely kedd este indult volna a londoni Heathrow repülőtérről Budapestre. Ugyancsak törölték a Ryanair FR3592-es számú járatát, amely a Stansted repülőtérről szállt volna fel Budapest felé.
A Ryanair bejelentette, hogy ötvennél több járatát volt kénytelen törölni, és 64 ezer utasának kellett kedden több órát várnia járata elindulására. A cég szerint előfordult, hogy egy-egy járata nyolc óra késéssel tudott csak felszállni – tudtuk meg.
A Ryanair a NATS rendszerének korábbi hasonló meghibásodásaira utalva úgy fogalmazott kedd esti közleményében, hogy számos kivizsgálás, felülvizsgálat, ígérgetés és a tanulságok levonásáról szóló nyugtatgatások ellenére folytatódnak a NATS rendszereinek leállásai. Az írországi központú, de Nagy-Britanniában is rendkívül nagy forgalmat lebonyolító légitársaság lemondásra szólította fel a NATS vezetőségét.
A Wizz Air légitársaság ugyancsak kedd este kiadott közleményében úgy fogalmazott, hogy a NATS „jelenlegi formájában egyszerűen nem alkalmas feladatainak ellátására".
A cég szerint nem lenne szabad előfordulnia, hogy egy kritikus fontosságú országos infrastrukturális szolgáltató miatt sorozatosan megbénul a légiközlekedés.
A Wizz Air szerint sürgős reformokra van szükség, mivel a nem lehet megengedni, hogy továbbra is a légitársaságok, az utasok és a repülőterek viseljék ezeknek a visszatérő rendszerhibáknak a következményeit.
A meghibásodás miatt a Londont kiszolgáló összes nemzetközi repülőtér – Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City és Southend – fennakadásokról, törlésekről és késésekről számolt be, és hasonló tájékoztatásokat adtak Birmingham, Manchester, Liverpool és Bristol repülőterei is – derült ki.
Ismét több száz járatot törölni kellett
Szerdán is több száz járatot törölni kellett brit repülőtereken a brit országos légiirányítási szolgálat (NATS) repülési adatfeldolgozó rendszerében előző nap keletkezett hiba miatt. A törlések budapesti járatokat is érintettek.
A NATS a hibát már előző este kijavította, de a hatalmas mértékben feltorlódott forgalom miatt szerdán is fennakadások voltak.
A Flightradar24 online repülési járatkövető és adatszolgáltató portál szerda délelőtti adatai szerint előző nap 1300 érkező és induló járatot kellett törölni a brit repülőtereken a NATS rendszerének meghibásodása miatt. A szakportál szerint szerda reggel további 280 járatot töröltek, a legtöbbet, 246-ot a londoni Heathrow repülőtéren.
Törölték a British Airways (BA) 862-es számú járatát is, amely szerdán kora reggel indult volna a londoni Heathrow repülőtérről Budapestre. Ugyancsak törölték a BA következő, 864-es budapesti járatát, amely késő délelőtt szállt volna fel Heathrow-ról Budapest felé.
Törölték a Budapestről Heathrow-ra közlekedő első két szerdai BA-járatot is, miután a járatokat üzemeltető repülőgépek nem indultak el Londonból – tájékoztattak.
Martin Rolfe, a NATS vezérigazgatója a BBC brit közszolgálati médiatársaságnak nyilatkozva szerdán kizárta, hogy a súlyos fennakadásokat okozó előző napi meghibásodást kibertámadás okozta volna.
A légitársaságok sorra adnak ki elítélő nyilatkozatokat a NATS irányítási rendszereinek visszatérő leállásai miatt.
Yvonne Moynihan, a Wizz Air brit leányvállalatának (Wizz Air UK) vezérigazgatója a Sky News brit kereskedelmi hírtelevízióban úgy fogalmazott, hogy "már a düh is enyhe kifejezés" arra, amit cég a NATS ismétlődő leállásai miatt érez.
Yvonne Moynihan hangsúlyozta, hogy ez a harmadik olyan nyári repülési szezon egymás után, amikor a NATS repülésirányítási rendszereinek meghibásodása tömeges fennakadást okoz a brit légiforgalomban.
KAPCSOLÓDÓ
Hogyan lesz karbonsemleges a repülés, ha nincs elég fenntartható üzemanyag?
Miközben világszerte egyre többen szeretnének repülni, mind sürgetőbbé válik a klímaváltozás miatt a fenntartható légi közlekedés megvalósítása.
