A világ második legnagyobb nagysebességű vasúti hálózatával rendelkező Spanyolországban az idei két halálos vonatbaleset után egyre több utas választ alternatív közlekedési módot. A folyamat különösen érzékenyen érinti az országot, amelynek gazdaságában meghatározó szerepet játszik a turizmus és az üzleti célú utazás.

A legutóbbi, október 28-i vasúti szerencsétlenségben 69 ember vesztette életét. A baleset miatt kilenc hónapon belül másodszor kellett lezárni a Madridot Andalúziával összekötő nagysebességű vasútvonalat, amelyen naponta közel 19 ezer utas közlekedik. A vonal jelenleg is zárva tart, az érintetteknek más közlekedési lehetőségeket kell keresniük.

A spanyol versenyfelügyeleti hatóság, a CNMC adatai szerint 2026 első felében 15 százalékkal, 18,7 millióra csökkent a távolsági nagysebességű vasúti utasok száma. A visszaesés az év januárjában, a dél-spanyolországi Adamuz közelében történt balesetet követően következett be, amelyben 46 ember halt meg. Az utasok jelentős része bérautóra vagy belföldi repülőjáratokra váltott.

A forgalomcsökkenés csaknem hatszor akkora volt, mint amekkora hatást egy ilyen vasútvonal szokásos, 30 napos lezárása önmagában indokolna. A legutóbbi baleset következményeit még nem számszerűsítették, de szakértők szerint a hatás ezúttal még jelentősebb lehet.

A két tragédia rövid időn belüli bekövetkezése ugyanis a spanyolországi vasúti közlekedésbe vetett bizalom mellett az ország biztonságos úti célként kialakult megítélését is veszélyeztetheti. Spanyolország Franciaország után a világ második leglátogatottabb országa ‒ olvasható a Reuters cikkében.

A spanyol kormány a héten rendeletet fogadott el a vasúti biztonság megerősítéséről, valamint a mozdonyvezetők és az irányítóközpontok munkatársainak szociális védelméről. Az országos mozdonyvezetői szakszervezet a biztonság javítása felé tett első valódi lépésként értékelte az intézkedéseket.

(Nyitókép: 123rf.com)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!