Az eredetileg tervezettnél egy héttel később, várhatóan november 7. estétől áll helyre az ellátási lánc és a kerozinszállítás a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren - derül ki a Budapest Airport közleményéből.
A Budapest Airport október 22-én arról tájékoztatott, hogy az ellátási láncban jelentkező fennakadások miatt átmenetileg kevesebb kerozin érkezik a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre.
Annak érdekében, hogy a kerozinkészlet ne csökkenjen az operatív minimum alá, az üzemanyag-kiszolgálók arra kérték a légitársaságokat, hogy optimalizálják üzemanyag-felvételüket, amíg a készletek helyre nem állnak. Akkor azt jelezték, hogy az intézkedés október végéig áll fenn.
A repülőteret üzemeltető Budapest Airport pénteki közleménye szerint
a november 7-éig szóló hosszabbítás mögött biztonsági és elővigyázatossági okok állnak annak érdekében, hogy a kerozinkészlet ne csökkenjen az operatív minimum alá, és a repülőtér forgalma gördülékeny maradjon.
A közleményben kitértek arra, hogy az ellátási láncban jelentkező fennakadások a légi közlekedésben ismert jelenségek. Az elmúlt években több alkalommal is előfordult, hogy különböző, a budapesti repülőtéren kívül álló okok miatt átmeneti fennakadások léptek fel az ellátásban. Hasonló helyzetek külföldi repülőtereken is előfordulnak, hiszen a kerozint általában külső helyszínről szállítják a légikikötőkbe.
A Budapest Airport hangsúlyozta:
a mostani, üzemanyag-felvétellel kapcsolatos intézkedésből az utazóközönség semmit nem érzékelt, a repülőtér fennakadás nélkül üzemelt és üzemel.
A társaság mindent megtesz annak érdekében, hogy az utasforgalom továbbra is zavartalan maradjon - idézi az MTI a közleményt.
A héten nagyszabású, 2,5 milliárd euró értékű fejlesztéseket jelentettek be a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
(Nyitókép: Budapest Airport)
KAPCSOLÓDÓ
Megépül a ferihegyi gyorsvasút, a belvárosból 20 perc alatt elérhető lesz a repülőtér
A 3-as terminállal, az új közúttal és vasúttal együtt 2,5 milliárd euró, vagyis ezer milliárd forint értékű fejlesztés valósul meg.
