Megérkezett Kantonból Budapestre a China Southern első járata

Az új közvetlen járat indítása összhangban van a két ország törekvésével, hogy erősítsék a mindkét fél számára előnyös együttműködésen alapuló kapcsolatokat – mondta el Illés Boglárka, a Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) kétoldalú kapcsolatokért felelős államtitkára a Boeing 787-9 ünnepélyes fogadása utáni sajtótájékoztatón.

Kína Magyarország kilencedik legfontosabb kereskedelmi partnere volt tavaly, Európán kívül pedig továbbra is a legfontosabb. A kétoldalú kereskedelmi forgalom meghaladta a 17 milliárd dollárt 2023-ban, és Kínából érkezett a legtöbb külföldi beruházás Magyarországra. A kelet-európai térségben eddig is Magyarország rendelkezett a legtöbb, Kínába irányuló közvetlen légijárattal.
Az új járat megnyitásával kiemelten fontos régió került elérhető távolságra, a kínai nagyváros az ország gazdasági motorjának számító tartomány központja. A magyar-kínai gazdasági kapcsolatokban különösen fontos a dél-kínai régió, mert innen érkezik Magyarországra a kínai beruházások több mint 85 százaléka – hívta fel a figyelmet az államtitkár.

Vízsugárral fogadták az első, Kantonból Budapestre érkező légijáratot

Fotó: MTI/Lakatos Peter

Az új közvetlen járat számtalan lehetőséget nyit meg a nemzetgazdaság szereplőinek, az üzleti utasoknak, de a turizmusban is további potenciált jelent – emelte ki Francois Berisot, a Budapest Airport frissen kinevezett vezérigazgatója. Magyarország és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér stratégiai elhelyezkedése miatt Budapest induló és érkező ponttá válhat olyan távol-keleti utasok számára, akik európai körútra indulnak, ez pedig további bevételt jelent. Ugyanakkor az új útvonal jó lehetőséget biztosít az ázsiai, illetve a Csendes-óceáni térségbe induló magyaroknak is – mutatott rá.Az új járat mintegy 56 ezerrel növeli a magyar főváros és a kínai nagyvárosok között elérhető ülőhelyek számát 2024-ben; 2011-ben összesen ennyi utas közlekedett a két ország között, ebben az évben pedig több mint 400 ezer embernek lesz lehetősége Kína és Magyarország között repülni.

Antal Ferenc, a Nemzetgazdasági Minisztérium helyettes államtitkára, a Budapest Airport Zrt. igazgatóságának tagja, Francois Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója, Illés Boglárka, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára, Gong Tao, Kína magyarországi nagykövete és Csü Kuangcsi, a China Southern ügyvezető alelnöke (b-j) az első járat fogadásán

Fotó: MTI/Lakatos Peter

Az Airportal.hu ismertetése szerint a 1988-ban alapított China Southern Airlines Ázsia legnagyobb légitársasága és a világon az ötödik a flotta méretét tekintve, jelenleg több mint 660 repülőgép teljesít szolgálatot a cégnél. Két fő gyűjtő-elosztó repülőtere Kanton és a pekingi Dahszing (Daxing), emellett Csungking, Sanghaj-Putung, Sencsen és Ürümcsi repülőterein is üzemeltet másodlagos központokat. A vállalatnál több mint százezer munkavállaló dolgozik, 200 úti célt meghaladó útvonal-hálózatán naponta több mint 2000 járat repül. A légitársaság 2019 óta a Sky Team tagja, abban az évben az utasai száma meghaladta a 150 milliót.