Az ír légitársaság a közleményben közvetlenül Nagy Márton gazdaságfejlesztési minisztert szólítja fel, hogy magyarázza el, miért kellene a Covid és az ukrajnai helyzet miatt rekordveszteségeket jelentő légitársaságokat az extraprofitadóval sújtani; miért kellene magasabb jegyárakat fizetniük a magyar családoknak és az ide látogatóknak, amikor a magyar légi közlekedés is két éve szenved a Covidtól; továbbá miféle segítséget jelent a magyar családoknak a repülős utazások megadóztatása.

A közlemény szerint miközben más európai kormányok csökkentik az utazást terhelő adókat, illetve a reptéri illetékeket a forgalom, a turizmus és a munkahelyek helyreállítása érdekében a Covid után és az ukrajnai invázió miatt, "Magyarország elhibázott gazdasági stratégiát követ akkor, amikor extraprofitadót vet ki az olyan veszteséges légitársaságokra, mint a Ryanair és a Wizz, ezáltal tovább csökkenti a magyar légi közlekedés és a turisztikai iparág versenyképességét" - írták.

Michael O'Leary, a Ryanair vezetője szerint az extraprofitadó bevezetése a magyarországi légi forgalom drasztikus visszaeséséhez fog vezetni

Fotó: katatonia/123RF.COM

A Ryanair üdvözli a Budapest Főváros Kormányhivatala által ellene indított fogyasztóvédelmi eljárást, ugyanakkor azt javasolja, terjesszék ki a vizsgálatot arra is, hogy a magyar kormány egy veszteségeket termelő iparágra vet ki extraprofitadót.

Michael O'Leary vezérigazgató szerint az adó bevezetése a magyarországi légi forgalom drasztikus visszaeséséhez fog vezetni. "Ha a magyarországi légi közlekedés megdrágul, annak nemcsak a légi forgalom, hanem a turizmus és a munkaerőpiac is a kárát látja" - állítja.A levél végén O'Leary felszólítja a magyar kormányt, hogy szüntesse meg az extraprofitadót, vagy legalább korlátozza azt a valóban nyereséget termelő olaj- és gázipari cégekre, és ne sújtja vele a rekordveszteséges légitársaságokat.

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!