Történelmi kincsek bukkantak elő az aszályos folyókból

A Vámosszabadi közelében – a medvei hídtól kb. egy kilométerre – most újra előbukkant második világháborús hajóroncs látványa nem tartozik a „sosem” vagy „ritkán” kategóriába, mert a sajtó emlékezete szerint legutóbb 2018 októberében volt látható.

A történetét homály fedi, de vélhetően 1945-ben elsüllyedt orosz naszádról van szó, amikor itt húzódott a frontvonal. A Duna medrében nyugvó roncs a hajóközlekedést szerencsére nem zavarta, mert nem hajózási útvonalon fekszik, ezért fel sem merült a kiemelése.Komáromban, a koppánymonostori városrész alatt egy szintén titokzatos hajóroncs tűnt elő a vízből. A brit Royal Air Force repülőgépei 1944 folyamán több mint 1300 darab hajó elleni aknát szórtak le a magyarországi Duna-szakaszra a hajóközlekedés akadályozása, illetve az úszóegységek rombolása céljából.

A „Gardening” fedőnevű műveletet jórészt a RAF 205. Bomber Group Vickers Wellington és Consolidated B-24D Liberator hajtották végre. A magyar és német erők természetesen igyekeztek a berepülő gépeket lelőni, illetve a már ledobott aknákat hatástalanítani. A hajózóút megtisztítása azonban nem járt teljes sikerrel, az aknáknak számos hajó áldozatul esett, írja a kemma.hu.

A Vámosszabadi közelében előbukkant II. világháborús hajóroncs legutóbb 2018 októberében volt látható

Fotó: MTI/Krizsán Csaba

1944. október 11-én hétfőn, Monostornál, az 1772. folyam-kilométernél aknára futott a Bayerischer Lloyd Passau nevű vontatógőzöse. A hegymenetben haladó hajóhoz két uszály volt kötve, az egyik üres volt, a másik élelmiszert szállított. A Passau a viszonylag sekély vízben nem süllyedt el, de a robbanás számos áldozatot szedett a legénységből. A túlélőket a detonáció hangjára összegyűlt helyi civilek menekítették ki a partra.

Az áldozatok közt volt Franz Köck, a Bayerischer Lloyd hajózási társaság tisztje is, de azt homály fedi, hogy a hajó parancsnoka, vagy csak beosztott tiszt volt.

Szintén a rendkívül alacsony vízállás miatt Szolnoknál két bőgőshajó roncsa bukkant elő a Tiszaparti Római Katolikus Általános Iskola és Gimnázium előtti partszakaszon. A szoljon.hu cikke szerint a különleges leletet Rigó Gábor, az iskola testnevelő tanára még 2016-ban fedezte fel. A hajótestek iszappal teltek, így csupán a felső részük vizsgálható. A bőgőshajó a XIX. század kedvelt hajótípusa volt, nevét onnan kapta, hogy orrtőkéje vége egy nagybőgő nyakára hasonlított, de ugyanakkor Szolnoknál ismét felbukkant a török-kori fahíd.

A Budapesti Történeti Múzeum és a ráckevei Árpád Múzeum búvárrégészei azonban nem hajóroncsra, hanem régészeti kincsre bukkantak a Dunában. Néhány évvel ezelőtt két helytörténész: Lévai Pál és Farkas Balázs hívta fel a figyelmét a Budapesti Történeti Múzeum munkatársainak, hogy érdemes lenne újra kutatást végezni a Háros-sziget mentén, egykor ezen a helyen állt ugyanis a premontrei monostor, olvasható a múzeum közösségi oldalán.

XIII. századi premontrei monostor maradványai a Dunában

Fotó: facebook.com/BudapestiTortenetiMuzeum

A monostort 1264-ben alapították, még IV. Béla uralkodása alatt, melyről több oklevél is fennmaradt, az épületet később a Pálos Rend kapta meg, pusztulása pedig a török korra tehető. Először a 19. században vadászházat építettek rá, majd a 20. században a Magyar Honvédség kapta meg és raktárépületet emeltek fel a területre, amely a maradványokat és környezetét is teljesen átrajzolta.

A debreceniek közkedvelt Vekeri-tava is teljesen kiszáradt, ám ennek medréből nem hajóroncsok, hanem retro szemét került napvilágra. Elgondolkodtató, hogy sok évtized alatt mennyi szemetet dobtak az 1970-es években kialakított tóba, ahol hajdanán horgászni, csónakázni is lehetett. Most azonban a korabeli üvegek, flakonok és egyéb tárgyak gyűjtőinek lett a kincstára.

S amíg nálunk az előkerült történelmi maradványok-kincsek turisztikai látványosságnak számítanak, a szomszédos Szerbiában, Prahovo közelében húsz olyan II. világháborús hajóroncs látható a Dunában, amelyeknek egy része több tonna lőszert, robbanószert tartalmaz.

A hajókat még 1944-ben süllyesztette el a visszavonuló náci hadsereg, és ezek még a jelenlegi magasabb vízállásnál is akadályozzák a hajók közlekedését, nem véletlen, hogy a szerb kormány már pályázatot írt ki a kiemelésükre, a lőszerek megsemmisítésére.