Hazánkban is egyre trendibb a telekocsi

A Németországban és Franciaországban main streamnek számító közlekedési forma – melyet az említett országokban a lakosság 10 százaléka rendszeresen használ – hazánkban is egyre népszerűbb. Az eseményen elhangzott: a 2012 augusztusában indult Autohop Magyarországon már120 ezer taggal rendelkezik, közülük majd 2000 hirdeti magát „autós"­ként. Háromnegyedük havonta, 15 százaléka hetente, 10 százalékuk heti több alkalommal szállít utasokat. A 2012 augusztusi indulás óta utasaik rendszerükön keresztül mintegy 45 millió kilométert tettek meg. A regisztrált gépkocsik átlagéletkora 10 év, az Autohoppal bonyolított utak átlagos hossza – a sok külföldi úti cél miatt – 500 kilométer. Telekocsi-közösségük Magyarország mellett Romániában, Horvátországban, Szerbiában is működik.

Adataik alapján egy átlagos személygépkocsi éves fenntartási költsége itthon meghaladja a 842 ezer forintot. A havi 70 ezer forintos kiadás a magyar átlagfizetés46 százaléka, így nem csoda, hogy a közlekedők itthon is egyre nyitottabbak az online platformon gyorsan és megbízhatóan lebonyolítható szolgáltatásra. Egy középkategóriás, ötszemélyes autó üzemanyagköltsége 24 forint kilométerenként, a teljes fenntartási költség viszont az 52 forintot közelíti. Az Autohop a fuvarozás ajánlott díjaként 14 forintot kalkulál kilométerenként (az összeget a sofőr felfelé, lefelé is korrigálhatja). Budapest–Debrecen távon például az autózás teljes költsége 12 220 forint, két utassal körülbelül 6500 forintot lehet spórolni. (Mivel deklaráltan költségmegosztásról van szó, a „szolgáltatás" adómentes jövedelemnek számít.)

A rendszerben való részvétel az utasok számára is többféle előnnyel jár, a szolgáltatás gyorsabb, kényelmesebb, rugalmasabb és általában olcsóbb is a tömegközlekedési alternatíváknál.